Vision BMW Alpina – hyperexklusiv framtidsvision
Vision BMW Alpina finns bara i ett enda exemplar, byggd för att visa vad BMW planerar att göra med sitt senaste förvärv. Få men eleganta linjer tilltalar.
Ragnvald Johansen
28 maj 2026
Ända sedan 1965 har Alpina varit ett exklusivt alternativ för dem som velat ha en BMW lite utöver det vanliga. Den 1 januari i år tog BMW över företaget och alla rättigheter, som en dörröppnare till den mycket lukrativa marknaden för skräddarsydda och personliga anpassningar. Strategin är inte helt okänd bland de stora aktörerna i bilvärlden.
AMG var länge ett självständigt företag som förvandlade bekväma Autobahn-cruisers till mullrande bensinraketer, innan det köptes upp av Mercedes. Italienska Abarth absorberades av Fiat på 1970-talet, och Ghia slukades av Ford.
Skapa något unik
Franska Alpine – som alltså är något helt annat än Alpina – blev en del av Renault på den tiden. Som ett exempel från nyare tid köpte Volvo upp Polestar 2015 och etablerade det senare som ett eget märke, men behöll ägandet tillsammans med Geely.
Volkswagenkoncernen äger bland annat Porsche, Lamborghini och Bentley, och de har satsat stort på individuell anpassning för alla tre märken. Att erbjuda karossfärger som är inte finns i ordinarie utbud och sy upp sätena med en bomullstråd som ingen annan har, det höjer vinstmarginalen på varje bil ganska rejält.
Ferrari har länge varit mästare på det här, och det är i princip förväntat att du kryssar i en hel uppsjö av fördyrande tillval om du har turen att få beställa något från Maranello.
LÄS OCKSÅ: Nytt bilmärke: BMW Alpina
Prisgap
BMW är välbekanta med principen, med ett rikligt urval av ”smågodis” i form av lack, läder och kolfiber från sin M-division. BMW äger också Rolls-Royce, där kunderna verkar konkurrera om vem som kan beställa den dyraste specialbyggda modellen.
Och här är vi vid sakens kärna – det långsiktiga målet som ligger till grund för BMW:s uppköp av Alpina. Det finns ett prisgap mellan en BMW 7-serie fullmatad med handsydda skinnstolar och läcker lack, och en standard Rolls-Royce utan så mycket som en enda röd bomullstråd.
LÄS OCKSÅ: ID.3 på rea – här är MG4 EV Urban
Tappa hakan
Och Alpina passar perfekt in i det tomrummet – mellan det som är riktigt dyrt och det som får en att helt tappa hakan. Så vad kännetecknar en Alpina, och vad skiljer den från de övriga modellerna med den blåvita propellern på motorhuven?
En del av svaret ligger nog i att Vision BMW Alpina, som du kan se på bilderna, har ett körläge kallat ”Comfort+”. Det får fjädringen, styrningens servoverkan och responsen i gaspedalen att mjukna, vilket gör bilen ett snäpp bekvämare än den mjukaste inställningen i BMW 7-serie, som ligger väl dold under den läckra karossen.
LÄS OCKSÅ: Test: Cupra Terramar – form & funktion
Polstrade sätet
Det speglar filosofin hos Alpinas grundare Burkard Bovensiepen, som hävdade att en bekväm förare är en snabb förare. Under de år då Alpina var ett känt namn på racingbanorna såg Bovensiepen till att polstra sätet i racerbilen så det blev bekvämare för föraren.
Han menade att den ökade vikten togs igen genom snabbare varvtider. Men Alpina är inte ett märke som fokuserar på varvtider och pressmeddelanden från Nürburgrings Nordschleife.
LÄS OCKSÅ: Test: BYD Seal 6 Touring – en ”sittuation”
Savile Row
Några av de mest exklusiva kostymer du kan få skräddarsydda kommer från Savile Row i London, där märken som Huntsman samt Henry Poole & Co har klätt filmstjärnor, politiker och medlemmar av den brittiska kungafamilien i århundraden.
Skräddarna på ”The Row” lär ha en filosofi som säger att det bör ta en utomstående betraktare ungefär tio minuter att inse att personen de pratar med faktiskt är extremt välklädd. Det är samma princip som gör att vissa föredrar ett schweiziskt armbandsur av högsta kvalitet, utan att det skriker högt om prislappen.
LÄS OCKSÅ: Test: Volvo EX60 – chassit avgör saken
James Bond
Därför har också körlägesprogrammen ändrats, från ”Sport” och ”Sport+” till ”Speed” och ”Speed+”. I James Bond-filmen ”GoldenEye” kappkör världens minst hemliga agent i en Aston Martin DB5 mot den högst lynniga Xenia Onatopp i en Ferrari F355.
I Bonds fantasifulla filmuniversum lyckas den brittiske agenten hålla jämna steg med Ferrarin, även om verklighetens iskalla hand nog hade avslutat duellen snabbt.
Förutsatt att man köper regissörens alternativa förhållande till verkligheten, fungerar det som en bra illustration av hur Alpina vill kombinera friska fartresurser med diskret elegans och utsökt komfort.
LÄS OCKSÅ: Test: Alpine A390 – identitetskrisen
Melodiskt avgasljud
Därför är Vision BMW Alpina också utrustad med fyra avgasrör och en V8 under den långsträckta motorhuven, utan att det nämns i mer än en enda mening. Ljudet beskrivs som fylligt och mustigt vid låga hastigheter, och melodiskt med tunga basnoter på höga varvtal.
Effekten nämns inte med ett ord. Som förvaltare av varumärket Alpina har BMW nog lånat ett blad ur Rolls-Royces bok, där det står att motoreffekten helt enkelt är ”riklig”.
LÄS OCKSÅ: Nu kommer uppdateringar för Polestar 3 och 4
Mission statement
Det går givetvis att köpa en elbil med tillräckligt många kilowatt för att likna ett vattenkraftverk, men det är inte de kunderna som Vision BMW Alpina vill fånga uppmärksamheten hos.
Detta är som nämnts i början bara en konceptbil, och den ska bara visa hur BMW föreställer sig att arvet ska förvaltas.
Det är oundvikligt att batterier och laddkablar kommer att dyka upp i de modeller som du faktiskt kommer att kunna köpa, men som en ”programförklaring” lovar detta gott. Titta bara på designen.
LÄS OCKSÅ: Motorkoll med Marcin: Från stabilisering till prisrally
Arg bäver
Det stora panoramaglastaket sträcker sig hela vägen från vindrutan och ner till aktern. Och när man väl kastar en blick på bakpartiet, visst finns det väl ett visuellt eko av den BMW Z8 som den tidigare nämnde James Bond körde i ”The World Is Not Enough”?
Grillen visar hur det går att framställa BMW:s signatur på ett elegant och smakfullt sätt, utan att behöva utstå referenser till en arg bäver med enorma framtänder. Och sättet som designteamet har visat extrem självdisciplin och låtit hela bilens längd definieras av några få enkla linjer borde belönas med någon form av medalj.
LÄS OCKSÅ: Lista: 6 bilmodeller som säljs snabbt på Blocket
Skräddarsydd lyx
Interiören spelar på samma sätt an på målet om diskret lyx, där ingenting skriker efter uppmärksamhet utan istället bygger upp under känslan av skräddarsydd lyx. Vision BMW Alpina är allt som allt en synnerligen god tolkning av grundaren Burkard Bovensiepens filosofi, och lovar mycket gott för de kommande modellerna med Alpina-emblemet på bakluckan.
Vänligen vänta ...
