Nya Jeep Compass i Sverige – så mycket kostar den
Nu finns nya Jeep Compass i Sverige. Den kommer att vara elektrifierad i tre nivåer när utbudet blir komplett. Lanseringspriserna är vassa.
Joakim Dyredand
5 maj 2026
Jeep är en del av Stellantis-koncernen. Så Compass är ingen amerikansk Jeep, utan bilen byggs i italienska Melfi. Compass är en viktig bricka i Jeeps väg mot elektrifiering. Men till skillnad från Porsche satsar inte Jeep allt på ett kort i form av helt elektriskt.
Motorutbud omfattar tre drivlinor: hybrid, laddhybrid och helelektrisk. Den sistnämnda finns även med fyrhjulsdrift, vilket man kanske trodde skulle vara givet för alla Jeep-modeller. Men det var länge sedan.
LÄS OCKSÅ: Test: Toyota RAV4 – imponerande institution
Trapetsformade hjulhus
Men det är mest designmässigt som Compass bygger vidare på varumärkets stolta historia. Här finns kännetecken som den sjuribbade grillen, trapetsformade hjulhus och robusta skyddspaneler.
En lång hjulbas ska ge bra benutrymme samtidigt som korta överhäng fram och bak skapar bästa möjliga terrängvinklar. Till ytterst få ägares nytta. Missa för övrigt inte vårt test av nya Compass som du kan läsa här.
Nya Compass byggs på plattformen STLA Medium, som är utvecklad för att stödja elektrifiering. Jämfört med föregående Compass är den nya modellen hela 14 cm längre, nu 455 cm.
I kupén finns förvaringsutrymmen på totalt 34 liter och bagageutrymmet sväljer hela 550 liter. Det är en ökning med 45 liter mot föregångaren.
LÄS OCKSÅ: Test: Hyundai Tucson Hybrid – fotriktig folkfraktare
500 km
Initialt kommer vi kunna stifta bekantskap med Compass Electric Standard Range. Den har en räckvidd på upp till 500 km (WLTP) tack vare ett högvoltsbatteri på 74 kWh. Maximal laddkapacitet är 160 kW. Modellen är framhjulsdriven och har en elmotor som utvecklar 213 hk.
Elbilen får sällskap av Compass E-Hybrid. En förbränningsmotor på 136 hk skickar kraften till framhjulen via en 6-växlad dubbelkopplingslåda. Där vid växellådan får den sällskap av en elmotor på 21 kW (28 hk). Total systemeffekt: 145 hk.
LÄS OCKSÅ: Test: Toyota C-HR+ – transportmedel för medellånga
650 km
Compass Electric Standard Range har ett startpris på 529.900 kr men tills vidare gäller lanseringspriset 509.900 kr.
Compass E-Hybrid kostar normalt 409.900 kr, men här är lanseringspriset 399.900 kr.
Till sommaren ansluter även fyrhjulsdrivna Compass Electric 4xe Long Range och laddhybriden Compass e-hybrid Plug-in med framhjulsdrift.
Och senare under 2026 kommer Compass Electric Long Range med framhjulsdrift och en räckvidd på rejäla 650 km.
LÄS OCKSÅ: Test: Skyworth K – ett osäkert kort
”Jeep har byggt ett så ikoniskt varumärke att det har kommit att namnge en hel modellkategori. Jeepen är populär och passar bra för landskapet och livsstilen i Sverige. Nya Compass är skapad för äventyr och utmaningar i tuff terräng men samtidigt perfekt för vardagens ärenden. Att kunna erbjuda marknaden en C-SUV har varit efterlängtat”, säger Pierril Pouret, marknadschef och vehicle director på Astara Sverige.
