Premiär: Zeekr X får nytt inre och laddar snabbare

Zeekr X, designad och utvecklad i Göteborg, får ny interiör. Den efterlängtade skidluckan kan sägas vara ett svenskt inslag. Long Range laddar snabbare också.

Joakim Dyredand

Joakim Dyredand

Kalender

11 mars 2026

Foto: Zeekr

Det är insidan som räknas. Nu får Zeekr X en rejält omarbetad interiör. Det som först noteras är den nya mittkonsolen som erbjuder mer förvaringsutrymmen. Och det kan behövas eftersom bilen saknar handskfack.
Ovanpå mittkonsolen finns nu två laddplatser för mobiltelefoner.

Stolar och dörrsidor får nytt mönster på konstlädret. Samtidigt ges knapparna för fönsterhissarna ny design.
Men det som kommer att uppskattas extra mycket ur ett svenskt perspektiv är att en skidlucka tillkommit. Detta är utmärkt eftersom sätesfällning endast kan göras med 60/40-delning, där 40/20/40 kanske hade varit mer passande i premiumbilssammanhang.

LÄS OCKSÅ: Nytt batteri för Ford Explorer och Capri – och högre pris

Foto: Zeekr
Att kupén går att få i IFK Göteborg-mässigt blåvitt har inget samband med att bilen är designad i Göteborg. Tror vi … Foto: Zeekr

Mindre batteri – men laddar snabbare

Bakhjulsdrivna Zeekr X Long Range får nytt högvoltbatteri med rejält högre laddeffekt. Det nya LFP-batteriet är på 61 kWh (netto) och kan ladda med 230 kW. Det innebär att laddningen 10–80 procent går på 18 minuter.
Det tidigare batteriet på 65 kWh (netto) laddade med maximalt 150 kW. Det gav en räckvidd enligt WLTP på 440 km. Det nya mindre batteriet kortar räckvidden till 405 km.

Foto: Zeekr
Det finns även mer nedtonade färgtoner. Även en helsvart interiör erbjuds för vissa versioner. Foto: Zeekr

Zeekr X utmärker sig med en osedvanligt mjuk och följsam fjädring. De sportiga ambitionerna lyser med sin frånvaro. Det är därför märkligt att man för både Long Range och fyrhjulsdrivna Privilege AWD höjer effekten i bakre elmotorn från 200 kW till 250 kW.
Det gör att Privilege AWD levererar 365 kW (496 hk) och fixar 0–100 km/h på 3,7 sekunder.

LÄS OCKSÅ: Här är nyheterna på Volvo EX30 – allt inte till Sverige

Foto: Zeekr
Exteriören har lämnats helt oförändrad. Foto: Zeekr

Viss prishöjning

Instegsversionen Zeekr X Core ligger kvar på 469.000 kr medan Long Range och Privilege AWD höjs med 4.000 kr. Det innebär 533.000 kr respektive 583.000 kr..
Det gör Privilege dyrare än storebror 7X, vilket får anses märkligt – även om det rör sig om den bakhjulsdrivna versionen av 7X i prisjämförelsen.

Zeekr är ett av de lyxigare märkena inom Geeely-koncernen. Den kompakta Zeekr X är närbesläktad med Volvo EX30, men 20 centimeter längre.
Vi berättade helt nyligen (se länk ovan) om uppdatering av EX30, men där nämndes inget om ett nytt och snabbladdande batteri för Volvos del.