Nytt batteri för Ford Explorer och Capri – och högre pris

Ett större batteri är alltid välkommet. I slutet av januari meddelade Ford att modellerna Explorer och Capri i Standard Range-utförande skulle få fler kilowattimmar och därmed längre räckvidd.

”Genom att uppgradera Explorer och Capri med ny LFP-batteriteknik ökar vi både räckvidd och hållbarhet, samtidigt som vi behåller ett attraktivt pris för våra kunder”, sade Jon Williams, General Manager, Ford Blue och Model e, Europa.
Samtidigt förkunnades ”en räckviddsökning på upp till 70 km”.

LÄS OCKSÅ: Här är nyheterna på Volvo EX30 – allt inte till Sverige

Att räckviddsökningen blev blott 66 kilometer må vara hänt. Men att behålla attraktivt pris innebär en prishöjning med 20.000 kronor är inte lika imponerande. Något jag noterar när jag studerar nya och gamla prislistan för Explorer.
Men till viss del har Ford rätt. Ordinarie pris (489.000 kr) är nämligen oförändrat. Det är kampanjpriset som har ökat från 439.000 kr till 459.000 kr. Man bibehöll således det pris som ingen betalar …

Det finns fler pinsamheter i prislistan. Vad sägs om att ta 4.000 kr för en frunk? Den är nu inbakad i något som kallas Äventyrspaket. Det ”äventyrliga” är fästen för lastgaller och ett bagagenät – samt nu frunken. Före prisjusteringen kostade fästen plus nät endast 2.000 kr.
Det sägs heller inget om storleken på frunken. Men med tanke på hur begränsad plats det är under huven lär den vara ytterst blygsam och grund.

LÄS OCKSÅ: Första körningen: Skoda Epiq – på en folklig nivå

Det nya batteriet ger en WLTP-räckvidd för Explorer på 444 km. För Capri är siffran 464 km. Batteriet har LFP-teknik (litium-järnfosfatbatteri). Förutom ökad hållbarhet och ett minskat beroende av sällsynta jordartsmetaller gör tekniken det möjligt att regelbundet ladda till 100 procent utan oro för batteriförslitning. Högvoltsbatteriet är på 58 kW netto, alltså tillgänglig energi. Det tidigare batteriet var på 52 kW netto.
Samtidigt ersätts elmotorn. Effekten höjs från 125 kW (170 hk) till 140 kW (190 hk). Vridmomentet ökar från 310 till 350 Nm.

Ford Capri och Explorer finns även i Long Range-versioner med batteri på 77 kW respektive 79 kW, det senare för de fyrhjulsdrivna bilarna. Även dessa modeller genomgick prishöjningar på 6.000–20.000 kr beroende på version.
Capri och Explorer är utvecklade i samarbete med Volkswagen och är således närbesläktade med Volkswagen ID.4 och Volkswagen ID.5.