Premiär: Zeekr 9X – Göteborgslyx

En överdängare på allt. Det är en kort beskrivning av nya Zeekr 9X. Bilen som är ritad i Göteborg börjar nu säljas i Sverige. Priset sticker ut.

Joakim Dyredand

11 sep. 2026

Zeekr, om du har missat det, är ett märke från den kinesiska Geely-koncernen. Där ingår även bland andra Volvo, Polestar, Lynk & Co och Lotus.
Zeekr 001 är till exempel väldigt närbesläktad med Polestar 4 – men den har bakruta …

Förra året besökte jag faktiskt Kina och området vid Hangzhou Bay där Zeekr 001 och Polestar 4 byggs. I samband med detta fick jag också köra 9X, och vågade väl egentligen aldrig tänka att lyxpråmen skulle komma till Sverige, även om den är designad här.
Zeekrs globala designcenter, Zeekr Design, samt varumärkets europeiska forsknings- och utvecklingscenter är baserade i Göteborg.

Imponerande siffror

Nu kommer 9X hit och den har siffror som i mångt och mycket saknar motstycke på den svenska marknaden.
Detta är en laddhybrid med en systemeffekt på 660 kW (897 hk) samt ett vridmoment på 935 Nm. Zeekr 9X har två elmotorer (en fram och en bak) som arbetar tillsammans med en 2,0-liters turbomotor (bensin).

Högvoltsbatteriet är på 55,1 kWh (brutto). Bilen har 900-voltsteknik och batteriet kan snabbladdas med maximalt 330 kW. Det gör att laddningen från 10 till 80 procent går på 9,5 minuter.

LÄS OCKSÅ: Premiär: Volvo EX40 – att runda problemet

Precis på gränsen

Den elektriska räckvidden är endast 179 km. Absolut imponerande för en laddhybrid, men den som tänkt köra helt elektriskt och nyttja den hypersnabba laddningen får stanna ofta.
Eller helt enkelt låta bensinmotorn hoppa igång och då blir räckvidden totalt 737 km.

Sprinten till 100 km/h går på 4,1 sekunder. Det blir extra imponerande när man tar tjänstevikten i beaktning; 9X väger in på modiga 3.495 kg.
Japp, det är 5 kg från gränsen att föraren ska behöva C1- eller C-körkort!

LÄS OCKSÅ: Motorkoll med Marcin: Lagren av begagnade elbilar minskar snabbt

Ofantlig grill

Exteriördesignen är faktiskt ganska återhållsam. Om man bortser från denna iögonfallande och lekstugestora grillen i satinkrom alltså. Den går att få i karossfärg, för att smälta in bättre.

Eller så finns Black Pack som ge en mörk grill tillsammans med ett mörkt parti vid D-stolparna.
Två olika 22-tumsfälgar står till buds och tillgängliga karossfärger är Crystal White, Lava Grey och Onyx Black.

LÄS OCKSÅ: Premiär: Audi A2 e-tron – kompakt karaktär

All tänkbar lyx

Den riktiga festen börjar i kupén. Här är mer eller mindre varje kvadratcentimeter klädd i svart nappaläder. Som tillval finns inredning i blått och beige.

Framstolarna är lyxiga, men det är på andra raden du verkligen vill sitta – eller halvligga ner och njuta av favoritfilmen på en 17-tumsskärm som glider ner från taket. Den tillhörande drycken hittar du i kylskåpet mellan framstolarna.

LÄS OCKSÅ: VW-koncernens kris: Hälften av modellerna försvinner

Dyr, men …

Panoramaglastak, brusreducering, aktiv luftfjädring, ljudanläggning från Naim. Listan på lyx kan göras mycket, mycket längre. Men nu vill du säkert veta priset.

Zeekr 9X Ultra AWD går loss på 1.300.000 kr.
Det är mycket pengar. Men samtidigt en extrem bil i många avseenden. Och med tanke på att Volvo XC90 kostar strax norr om 1.000.000 kr utan tillval och Mercedes-Maybach GLS startar på 1.999.000 kr, kanske det finns en marknad för 9X.