EX60, EX90 och ES90: Volvon varnar varandra

Här i Sverige har vi en minst sagt ansenlig mängd älg och annat högvilt. Det är stora djur som lätt kan väga uppåt 200 kg. Dessutom är de varken särskilt trafikvana eller bra på att förutse var bilarna plötsligt dyker upp.

Att krocka med stort vilt kan sluta med en totalkvaddad bil – och, ännu värre, med allvarliga personskador. Ju fler förvarningar om älgar och annat vilt man kan få innan man ens är i närheten av dem på vägen, desto bättre.

Skvallersystem

Volvo var pionjär med att införa ett autobromssystem som tog höjd för just stora djur. Att köra på en älg, som ju är en högst påtaglig risk här hemma, kan få katastrofala följder (precis som det inte är någon höjdare att träffa en känguru på en australisk landsväg). För att förhindra att man ens hamnar i en farlig situation ska alltså den ena Volvon framöver varna den andra.

Redan 2016 rullade Volvo ut sitt smarta ”skvallersystem”, även känt som Connected Safety – en uppkopplad, molnbaserad (och helt anonym) delning av viktiga varningar mellan bilar.

LÄS OCKSÅ: Lista: 10 saker du måste veta om Skoda Peaq

Upptäcker fotgängare

Sensorer och kameror samlar kontinuerligt in data om exempelvis lokal halka, dimma, en stillastående bil eller köbildning längre fram. På branschspråk kallas detta Car2X, en teknik vi även ser hos tillverkare som Mercedes och Volkswagen.

I de allra senaste Volvo-modellerna – EX60, EX90 och ES90 – breddar man nu det här delningsbaserade systemet. Nu samlar bilarna även in data om stora djur, fotgängare, cyklister – och vägarbeten.

LÄS OCKSÅ: Premiär: Volkswagen ID. California Cruise

Så här fungerar det

Tänk dig scenariot: du kör en EX60 och bilens sensorer upptäcker en älg en bit fram på vägen (Large Animal Alert). Genom Connected Safety delas den exakta positionen blixtsnabbt med andra Volvo-bilar. Nästa förare får därmed en varning på skärmen om rutten passerar platsen där djuret just har siktats. Enkelt och oerhört användbart.

Samma sak gäller om någon av de tre nya Volvo-modellerna upptäcker en fotgängare eller en cyklist vid vägrenen längs motorvägen (Vulnerable Road User Alert), det vill säga på platser där man absolut inte ska befinna sig. Informationen delas omedelbart, så att andra trafikanter är medvetna om att det kan vara fara å färde.

LÄS OCKSÅ: Första intrycket: Kläm & känn på Xpeng L03

Myndigheter är med

Man skulle kanske kunna tro att varningar om vägarbeten och olyckor längre fram (Roadwork Alert samt Accident Ahead Alert) redan var en del av paketet, men faktum är att detta också är en nyhet i EX60, EX90 och ES90. Här får bilarna nämligen inte bara data från varandra, utan även från externa myndigheter som exempelvis Trafikverket.

Enligt Volvo rullar det idag mer än en miljon bilar från märket som redan är utrustade med Connected Safety-systemet, redo att både skicka och ta emot varningar i realtid.

Relaterade artiklar

Elbilsguide: Därför minskar räckvidden med stora hjul

Test: Volvo EX60 – chassit avgör saken

Lista: 6 mest sålda bilarna på Blocket