Bildgalleri
(1/7)
Colnago C68 Gravel – strl 540 – Shimano GRX 827 – spara 52000 kr
Säljes75 000 kr
Skick: Nytt skick - helt ny
Hjulstorlek: 28"/700c
Typ av cykel: Gravel bikes och cyclocross
Showroom-exemplar. [Flash sale gäller till och med 30/9] Ett exemplar finns i butiken och du kan ta hem cykeln redan idag.
Med Vision SC45 kolfiberhjul: 79 900 kr (ord. 134 500 kr)
Med Fulcrum gravelhjul i aluminium: 75 000 kr (ord. 127 000 kr)
Colnago C68 Gravel är en gravelcykel för dig som vill köra fort på grus och vill ha något mer än en vanlig formgjuten kolfiberram. Ramen byggs för hand hos Colnago i Italien av separata kolfibersektioner som fogas samman, på samma sätt som Colnagos C-serie har byggts sedan början av 90-talet. Nästan ingen annan gravelcykel i toppsegmentet tillverkas så.
Exemplaret har stått i vårt showroom och är [oanvänt / endast provsuttet]. Storlek 540 passar dig som är ungefär 183–189 cm. Vi är auktoriserad Colnago-återförsäljare i Stockholm sedan ungefär tio år. Cykeln levereras med full garanti.
Specifikation
Ram: Colnago C68 Gravel, svart, storlek 540, handbyggd i Italien
Grupp: Shimano GRX RX827 Di2, trådlös 1x12
Kassett: Shimano XTR 10–51
Hjul: Vision SC45 kolfiber eller Fulcrum gravelhjul i aluminium
Sadel: Specialized 3D-printad (demo)
Cockpit: Colnagos integrerade kolfiberstyre med dolda kablar
Däck: Pirelli
Däckutrymme: upp till 45 mm fram och 42 mm bak
Skärmar: går att montera
Vad utmärker Colnago C68 Gravel?
Den är snabb, precis och kvick i styrningen, och känns som en racercykel som klarar grus snarare än som en mountainbike med bockstyre. Colnago har medvetet stannat vid 45 mm däck fram och 42 mm bak för att undvika en geometri som skulle göra cykeln långsammare. Jämfört med landsvägsversionen av C68 har den kortare reach och högre stack, vilket ger bättre kontroll på dåligt underlag utan att sittställningen blir upprätt.
GRX RX827 är Shimanos första helt trådlösa växelsystem för bockstyre. Batteriet sitter i bakväxeln, så det finns inga kablar i ramen och ingen framväxel att krångla med. XTR-kassetten 10–51 räcker från brant skogsväg till snabb asfalt. Den 3D-printade sadeln fördelar trycket bättre än en vanlig skumsadel, vilket märks på långa pass.
Vision SC45 är ett 45 mm djupt kolfiberhjul som gör cykeln märkbart snabbare på asfalt och hårt grus. Fulcrums aluminiumhjul är tåliga och passar grovt underlag, vinter och pendling. Skillnaden är 4 900 kr, och vårt råd är kolfiberhjulen.
C68 Gravel har också begränsningar. Det finns fästen för två flaskor och en ramväska, men det är ingen packcykel. Vill du köra 50 mm-däck och packa för en vecka i fjällen är det fel cykel. Vill du köra fort på grusvägar, skogsvägar och dålig asfalt är den svår att slå. För pendling är den en dröm, och skärmar går att montera.
Jämförelse med andra toppcyklar i segmentet
Specialized Crux: segmentets lättviktare och en mycket bra tävlingscykel, men också en formgjuten ram i stor serie som du möter på varje gravellopp. C68 Gravel väger lite mer och ger en lugnare, mer planterad känsla i hög fart.
Trek Checkpoint: byggd för äventyr, med många fästen, förvaring i ramen och komfort framför allt. Välj Checkpoint för bikepacking och C68 Gravel för att köra fort.
Pinarello Dogma GR: Pinarellos aerocykel för gravelracing och närmast i ambition. Skillnaden är tillverkningen: C68 Gravel byggs för hand i Cambiago. Här får du den komplett med trådlös GRX Di2 för mindre än vad ett Dogma GR-ramset kostar.
Vem passar den för?
Dig som är 183–189 cm och vill ha en gravelcykel som känns som en racer
Dig som föredrar Shimano och vill ha trådlös växling utan kablar i ramen
Dig som värdesätter italienskt hantverk och en cykel du inte ser tio av på startlinjen
Dig som vill cykla hem idag i stället för att vänta på leverans
Alprad Pro Shop, Östgötagatan 16, Stockholm. Hör av dig för visning och provsittning.
alprad pro shop
Östgötagatan 16 11621 Stockholm
Senast ändrad: 2026-09-21 kl. 00:07 ・ Annons-ID: 26763135
Mer från alprad pro shop
