Derbi Senda DRD pro

Tjena! Detta är då min derbi senda drd pro som måste åka med en enorm tår i ögat då körkortet närmar sig. Det är en väldigt välvårdad moppe som alltid stått i varmgarage under mina snart 4 år av ägande, har alltid bytt olja inför varje sesång och den har alltid startat på första kicket även i låga minusgrader och om den inte gjort det så räcker det med 3 kick, full choke, full gas. Den har en ganska välbalancerad setup men det finns absolut mer att få ut av den. har haft cyllen i alla år men tro mig den är rikitgt pigg än idag och har hållt utan problem under ALLA tider, den är extremt reliable trots att den må vara trimmad (det har räckt med kanske 4-5 förgasar rengöringar under alla år och då har den gått perfect annars. Elen ser lite små kaos ut men den är inte så farlig bara man vet vars allt går. Setupen är följande:


Metrakit 70cc handmade
Polini pinnbultar
Derbi org förgasare 17,5mm uppslipad till 19mm (då kan man köpa org grejer ifall att det blir strul med vajer m.m så passar grejerna alltid och så är den väldigt soppasnål)
Polini sportluftfilter
Malossi lameller samt fjädrar
org insug samt membran med bytta reeds (kan vara ev portad från förra ägaren)
Mvt dd (har dragit om jorden till motorn då nitarna gick typ sönder. Har bytt ut nitarna med bult, mutter och en massa loctite)
Most 70/80 underliggande rör (du får också med ett turbokit 70cc high quality rör överliggande för en snabbare effektkurva eller bara för syns skull)
bytta hjullager fram/bak
Tendstift: BR10ES nytt
Nybytta däck från Continental (förra sommaren)
Nya vajrar (koppling och gas)
Nya vevlager


Styling:
Acerbis framstänka
Ufo plast yz 125/250 framkåpa
Biltema ledramp (tejpad i toppen så att den lyser som ett halvljus så att du slipper blända andra)
Ledsson mini ledramp bak med ett blixtljusrelä som gör att lampan blinkar, funkar fint om du skulle få snutjag på hösten då det är lite mörkare ute)
Doppler sadelöverdrag
Nå progrip handtag (lite små sletna)
Bytta kopplings och bromsgrepp
Led baklampa med blinkers OBS! (läste inte när jag köppte baklampan att man inte fick dra åt den för hårt då höljet böjs så att plasten lossnar så den har nog blivit fuktskadad vilket gör att säkringen går när man blinkar, men baklampan funkar OBS! IGEN, positionsljuset funkar men bromsljuset funkar ej, det är nog på grund av en dålig kontakt vid bakbromsen då frambromsen saknar kontakt helt och hållet) Ny baklampa kostar 349kr så inget dyrt.
Division blinkersrelä som inte funkar, relät clickar till när man vrider på nyckeln men har försökt att dra om kablarna på alla sätt samt testat 4 andra relän och modeller men inget funkar. Dock så lyser blinkers lamporna bak då man blinkar men som sagt behövs en ny baklampa.
Koso dbex 03 hastighetsmätare där hastighetsgivaren är dragen till bakhjulet ifall att du vill se hur fort du kör på bakhjulet.
Bakkåpor saknas tyvärr
Underkåpan har erskätts mot en plexiglasskiva som är lite halvtrist på grund av att jag tyckte att det var en bra idé att skruva den rätt in i ramen och det gjorde att den sprack lite här och där. ORG finns kvar.
Tnt kopplingsarm
Kåporna är helt OK
Styret är en gnutta böjd (orginal fås med!)


Det som fås med är:
Turbokit 70cc överliggande rör samt ett "org" rör från en senda xtreme som är svetsat så att den passar denna. (xtreme och drd har vänsterdragna rör, drd pro har högerdragna) dock är den urpluggad.
Org framkåpa både till denna moppe och två till de andra senda modellerna (cateye)
Den gamla oljepumpen ej komplett med oljepumpskåpan
Org tändning komplett
underkåpa samt tändningskåpa
org styre
registrerings plåt med ett hemmagjort fäste
Och mer grejer.


Det är bara att komma med frågor och funderingar angående moppen, har säkert missat något då mycket har hänt med den under alla dessa år. Priset kan eventuellt diskuteras