Volkswagen LT-45

En f.d Televerksbil med korg, korgbil. Kan styras både från korgen och en dosa med sladd samt från el-skåpet i skåpet. Den började dricka vatten och blev därför ståendes. Den klarade dock att köra i 125km/h trots det hela. Kokade aldrig. Dog vid en om-parkering och ville sedan inte starta. Prövade elen och elektroniken förra året. Det fungerade. Går att köra korgen med enbart batteri. Honda bensinelverk monterat, nog 90-talet, förgasaren flödar över. Elektrisk styrning som klegat ihop. Finns å köpa nya på t.ex Ebay. Dieselvärmare i skåpet, orginal Ebersprächer.

Köpt delar för att byta topp packningen, ett kitt med bultar osv. Tänkt att laga den själv men p.ga. sjukdom går bara tiden an. Finns någon pärm angående korg-liften från tillverkaren med mkt info om systemen. 2 uppsättningar däck, sommardäck på egna fälgar och dubbdäck på egna fälgar. VW D24 6 cylindriga diesel a 75kw, 102hk. Samma som Volvo hade i sina personbilar. Lt45. (Skall kika om det sitter en turbo monterad. Osäker).

Stor fördel med äldre elektronik som det är i äldre fordon, är att kretskorten är av 1-lager. Så man kan löda förbi trasiga kopparbanor om de brinner av. Man kan enkelt löda loss halvledarna och byta ut. Likaså löda loss för felsökning. Nyare bilar har 3-7 lagers kretskort och minimi halvledare som gör det omöjligt att laga dem, för vanligt händigt folk, omöjligt. Mkt svårt att bara felsöka dem. Ofta omöjligt. Så denna bilen går att laga, ja nästan, in i evigheten :)