Opel Movano

Tjena!

Säljer nu min Opel Movano 2016 L3H2, alltså den längre och höga modellen, med 3 500 kg totalvikt. Den högsta tillåtna totalvikten för vanlig B-behörighet, vilket innebär att bilen får köras på vanligt B-körkort. Bilen är i väldigt gott skick och är redo att användas direkt, oavsett om det är för camping, roadtrips, motorcyklar, gokart eller bara för att ha ett mysigt rullande hem.

I bodelen finns en svetsad och stabil sängram för 140 cm bred säng. Sängen är höj- och sänkbar, vilket gör att man kan få ett stort garageutrymme längst bak samtidigt som man enkelt kan sänka sängen när det är dags att sova. Bänken har bra med förvaring och kommer med en egensydd sittdyna. Tvärsemot finns en hylla med skåp och med en bänkskiva som passar bra för exempelvis matlagning. Bredvid bänken finns även ett tomt utrymme som exempelvis passar bra för ett kylskåp.

I taket sitter en grym 40x40 cm Maxxfan luftfläkt med fjärrkontroll. Hela taket är dessutom klätt med akustikpaneler som ger ett riktigt snyggt och ombonat intryck. I mitten sitter två LED-slingor med vitt ljus där både ljusstyrka och färgtemperatur kan justeras från kallare till varmare ljus. Längst ut sitter ytterligare en RGB-ledslinga i ett svart spår/hölje, vilket gör att den knappt syns när den är släckt och ger ett väldigt diskret och snyggt resultat.

Mellan cockpit och bodelen finns gardiner som enkelt kan dras för och skärma av bodelen eller öppna upp helt för att få in mycket ljus.

Längst bak finns ett garageutrymme på cirka 230 cm i längd och cirka 130 cm bredd som smalast mellan hjulhusen. Tack vare den höj- och sänkbara sängen finns väldigt bra möjligheter att använda utrymmet för exempelvis motorcykel, cyklar, fiskeutrustning, campingutrustning, verktyg, annan större packning eller om man måste frakta något någon gång.

Bodelen har även ljuddämpats runt om i hela skåpet samt isolerats i golv, väggar och tak. Rostförebyggande arbete har också utförts.

Det finns två stycken 105Ah litiumbatterier som tillsammans ger 210Ah. De räcker riktigt länge och ger gott om ström till bodelen. Litiumladdare följer med och även en Victron Energy Orion DC-DC-laddare som kan installeras för att ladda batterierna under körning.

Bilen har gått cirka 22 800 mil och jag har själv kört cirka 3 000 mil. Jag har servat och tagit hand om bilen bra under min ägo. Bilen har varit körd i Skåne under större delen av sitt liv, vilket har varit positivt ur rostperspektiv. Det finns självklart den klassiska revan i sätet som många av dessa bilar får, men jag har kört med en ull-dyna över det så det syns knappt.

Just nu står bilen med fina sommardäck på fälg från Goodyear. Medföljer gör även fyra vinterdäck på fälg, Nokian Hakkapeliitta C3, som endast är körda en säsong och är i princip nyskick. Riktigt bra vinterdäck som ökar säkerheten rejält när bilen används som rullande hem även under vintern.

Mellanväggen finns kvar och kan följa med om så önskas. Vill man inte ha den kan jag även ta hand om den.

Bilen har precis varit på verkstad och fått sprillans nya glödstift, nytt batteri samt lite annat inför nästa ägare. Service är beräknad om cirka 25 520 km.

Den är dessutom precis besiktigad med helt blanka papper. Bra bromsvärden, perfekta avgasvärden och inga felkoder eller andra saker som besiktningen anmärkte på.

Tyvärr har servicepärmen försvunnit från firman jag köpte bilen av, Carlén Bil. Den kan eventuellt fortfarande finnas hos dem eller hos den tidigare ägaren Veinge Bygg & Akustikmontage AB. Jag vill därför vara helt transparent med det. Jag har däremot själv kört cirka 3 000 mil med bilen och vet att bilen varit väl omhändertagen, därför har jag också punktligt skött service och underhåll under min ägo.

Jag har lagt in några bilder från själva bygget i annonsen. Skickar självklart med alla bilder och detaljer på bygget vid köp.

Det är bara att höra av sig om det är något ni undrar över. Priset är ej hugget i sten, kom med bud!

Allt gott!
Isak