Moto Guzzi California 1100 i

"Pappa, vi har världens finaste motorcykel!". Det var sexåringens kommentar när jag kom hem med den vackra skapelsen från Mandello del Lario. Motorcykeln som gav Highway Patrol i Kalifornien en tillförlitlig arbetskamrat. Under de cirka 30 år den har varit min ögonsten har vi tillsammans avverkat 3500 mil, däribland ett par turer till Finland/Norge och en till Färöarna. De senaste åren har den tyvärr stått oanvänd av medicinska skäl (pilotens knän) och jag har nu förlikat mig med tanken att med en ny ägare måste den få möjlighet att åter försköna trafikmiljön bland alla japaner och Harleys.

Den är snabb men ingen leksak. Ett makalöst bottenvrid som kom till nytta längs serpentinvägarna i Norge. Den rättvända V2:.an värmer knäna och ger vid gaspådrag ifrån sig ett myndigt muller. Gör 0-100 på 5 sekunder och toppar 200, det senare har jag inte testat. Dock trivs den bra i 130 timme efter timme, då man ofta på P-platser passerar kaferacers man tidigare blivit omkörd av, vars förare gör gymnastiska övningar för att få bort kramper orsakade av den hopkrupna körställningen.

Handtagsvärmare installerades inför en Norgeresa. Sido- och toppbox från Monokey. Omklädda dynor. Tanken omlackad efter ett missöde, med fantastiskt resultat . Den har inte varit ute på vägarna sedan dess.

Enda felet är att varvräknaren har lagt av. trolig orsak är givaren, jag har försökt. med en annan varvräknare med uteblivet resultat. Då jag har 30 mil till närmaste Guzziservice och Guzzin varit avställd så har det inte blivit åtgärdat

Prisidé 50000.