Yamaha XV1600A Wild Star

GoFvckYourself-Bobbern

Kort annonsbeskrivning:

Asbrutal ratrod-bobber på en Yamaha Wildstar 1600 i toppenskick - nybesiktigad, nyservad, 5500 mil, säljes i besiktningssetup med allt vad det innebär, men är enkel att modda om till råhård avskalad decibelmördare.

Skicka meddelande, så tar vi det därifrån!

Lång annonsbeskrivning:

Jag måste TYVÄRR sälja min nyfixade domedagsbobber på grund av nyligen upptäckta ålderskrämpor och gå över till att köra något mer handikappanpassat, då min ena axel plötsligt inte alls kommer överens med den oerhört ergonomiska körställningen på en bobber av den här kalibern.

Det är i grunden en mycket väl omhändertagen Yamaha XV1600A Wildstar från 2003 som gått 5500 mil men är, som synes, brutalt moddad och det är väldigt lite kvar från gubb-cruisern.

Den har sportster-droptank, ny customskärm bak, nytt säte, handknackat slutrör och nytt allt som betyder något estetiskt för oss med fungerande syn. De fasansfullt fula ”fotbrädorna” är ersatta av riktiga pinnar och ramens rövparti har gått på anorexi-diet. 

Det är en STOR hoj både motor-, och viktmässigt, men känns inte ALLS så tung som den är när man kör och hanterar den, utan är härligt lättkörd och smidigt bekväm. 

Det är ingen putsa-hoj. Det är en hård, rå och ful men samtidigt en otroligt vacker och balanserad Mad Max-ratbike som definitivt sticker ut som prinsessan Madeleine bland en grupp manliga h*ror.

Den är nybesiktigad (13 maj) utan en enda anmärkning eller ens ett påpekande, så du kan bröta på till sista maj 2028. Besiktningsförättaren sa bara - och detta är hundra procent sant - ”du borde tänka över ditt val av polervax, för det funkar inte ALLS” med ett leende som refererade till dess fantastiskt perfekta ratrod-patina med en skrikvacker mattgrå blästerfinish med antydan till rostmarkeringar.

Nyservad, nybytt olja, nytt oljefilter, nytt batteri och går som en klocka. Säljes i ”besiktningsskick” med ljuddämp (gjord av ett cymbalstativ), blinkers, reflex och gps-hastighetsmätare och den ber verkligen inte om ursäkt med den här setupen...

...skulle du råka ”tappa” insatsen så låter den som ett jävla världskrig och ”trillar blinkers, reflex och hastighetsmätare av” (som ju oförklarligt ibland händer på bobbers) så blir den hårdare än tungsten.

Det är ingen utställningshoj såtillvida att vissa saker sitter med buntband och sladdar ibland är exponerade, ibland förskönade av sönderrivna bandtishor - men så SKA det vara på en sån här hoj. Den har självklart heller ingen nyckel - man sätter på tändningen med en gömd, hemlig switch.

Den pryds, som syns på bilderna, av skitsnygga GoFvckYouself-emblem i metall, för det är PRECIS det den här motorcykeln säger; "go fvck yourself" - men tankemblemet sitter just nu med magnet ifall du som köper hojen vill göra något med tankens finish. VILL du ha den all the way så kommer det med tre stycken emblem som enkelt sätts dit med hot glue.

59 000 kr.

Är inte skitintresserad av prutmån men är du en trevlig, skön lirare och vi gör en enkel, smidig affär så kan du få ett trevligt bemötande tillbaka, eventuellt även monetärt.

Råkar du ha en Honda NSR125R JC20 från 1988-1993 i klassiska blått, vitt och rött med de vita treekrade fälgarna eller en Honda NSR250R MC16, MC18, MC21, MC281987-1999 i vilken färg som helst så kan vi snacka byte med pengar emellan, åt olika håll, beroende på hoj.

Rövdåliga skambud får inte ens ett svar.

Finns att se och provköra i Landvetter centrum.

Ha en bra dag och köp min hoj eller go fvck yourself!

Med glada hälsningar

Martin Westerstrand

Göteborg