Suzuki X90

Nu finns en chans för den som vill ha ett krocksäkert, ekonomiskt och miljövänligt alternativ till en konventionell moppebil.

Snart ska sonen på utbytesår och vi behöver inte längre två tonårsfordon. Därför lutar det åt att vi kommer sälja den ena. En El-konverterad Suzuki X90, registrerad som A-traktor. Ursprungsbilen är en röd pärla, 1997 års modell, tyskimport och i specialutgåva Philippe Cousteau Edition. 11500 mil och i fint skick chassimässigt. Det var en förutsättning att den var fräsch när vi satte igång med ”projektet”.

Bilen är elektrifierad med en PMDC motor, som nominellt är på 11,5 kW kontinuerlig effekt, men byggd med batterier med lägre spänning, 48 V nominellt vilket ger något lägre effekt, ca 9 kW kontinuerligt. Inget fartmonster, men ok för att köra runt i 30 km/h. Batteriet är ett LiFEPO-pack på 16 kWh med JKBMS och värme. Bilen har en Joying-stereo med stor skärm (youtube, netflix, spotify etc.) och även V2L (Vehicle 2 load)!

Finns så klart hur mycket som helst att berätta om den, men kärnan är väl att det är en eldriven, supercool och ett krocksäkrare alternativ till vanliga moppebilar. Sticker så klart ut, med T-top, ”TESLA”-skärm och och supergullig look, så inget för den som vill passa in i mängden. Men mina barn har iallafall gillat den skarpt. Finns även lite tankar och material för att bygga in app-funktion (liknande tesla-appen), grejer är inköpta men det projektet får gärna nästa ägare ta över :-). Men den funkar ju hur fint som helst ändå.

Lämpar sig också bra för den som vill lära sig mera, skruva och mixtra lite, då elsystemet är under 60 V, vilket är gränsen för vad som betraktas som klenspänning för DC, och därmed anses säkert - även om man givetvis ändå måste vara försiktig då strömmarna kan bli stora om man kopplar fel. Allmänt mekarvänlig, och en Haynes reparationshandbok medföljer!

Besiktigad till våren 2029. Räckvidden är cirkus 7 mil.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/varmland/syskonen-med-eldriven-a-traktor-blir-mycket-billigare