Harley-Davidson Low Rider S

Harley-Davidson Dyna Low Rider S 2016 FXDLS – extremt påkostad, Öhlins, Brembo, dr. Jekill & mr. Hyde
Årsmodell: 2016
Miltal: ca 2 370 mil
Ägare: 2 st (jag köpte den vid 123 mil)

Kort om hojen
Mycket välvårdad och kraftigt uppgraderad Low Rider S med delar för ca 170 000 kr (idag närmare 180–190k).
Detta är inte en standardhoj – den är byggd med fokus på körkänsla, bromsar och premiumkomponenter.

Chassi & bromsar (största uppgraderingen)
Öhlins NIX22 framgaffel (justerbar)
Öhlins HD 764 bakdämpare (höjer även markfrigång)
Brembo radialmonterade bromsok fram
Kraus adaptrar för bromsok
BRAKETECH 320 mm bromsskivor fram (större än original)
Arlen Ness bromsskiva bak
Nytt motorfäste 2026 - Predator = stabilare motorcykel, raderat risken för "dyna death wobble"
Bromsar och väghållning är klart överlägsna original

Avgassystem
Dr. Jekill & Mr. Hyde helsystem (3 lägen – justerbart ljud) - helt lagligt system som går igenom besiktning.
V&H ljuddämpare till originalsystem medföljer
Bästa uppgraderingen på hojen – både ljud och funktion

Övriga uppgraderingar (urval)
Le Pera Daytona sadel
Biltwell fotpinnar
Framflytt + justerad växelpinne
Roland Sands genomskinligt derby cover
HD Get-A-Grip handtag + Avon Memory Large
Rox risers (styrförflyttning)
Öhlins NIX22 + DLC black top line tubes fram
Digital GPS hastighetsmätare
USB-C laddare
Små LED-blinkers fram & tonade bak
Flyttad registreringsskylt med LED
SW-Motech sidoväskor (höger & vänster)
Speed Merchant skid plate
Rick’s broms/kopplingshandtag
Screamin’ Eagle tändkablar + kåpor
Lithiumbatteri
Memphis shades kåpa.
Svarta detaljer (axlar, tanklock, mätare m.m.)
Finns säkert något jag missat – mycket är gjort på hojen.

Skick & service
Nyservad: motorolja + filter, växellådsolja & primary
Startar, går och känns precis som den ska
Redo för säsong

Sammanfattning
En Low Rider S för dig som vill ha rätt grejer direkt – utan att behöva lägga 150–200k själv.
Fokus på körning, inte bara utseende.

Pris 239.000:- Kan diskuteras vid serös affär.