Ducati Multistrada 1200S

Dags att sälja min välvårdade Ducati Multistrada 1200S från 2010 på grund av byte till annan hoj. Den har precis varit inne på den stora dyra Desmo-servicen och det ingår väldigt mycket utrustning.


Hojen har rullat totalt ca 9650 mil.


Den har bland annat:

- Keyless (handsfree-start)

- Elektroniska Öhlins-dämpare fram och bak

- Original handtagsvärme

- 4 olika körlägen (Sport, Touring, Urban, Enduro) som ställer in motor och fjädring och traction control

- Ställbar antispinn (DTC)

- ABS-bromsar (Brembo)

-Centralstöd (avmonterat men medföljer)

- Färddator


Trots milen är den i ett riktigt bra mekaniskt skick. Som sagt är Desmo-servicen med ventiljustering precis gjord. I samband med det byttes styrlagret och framgafflarna fick sig en mekanisk nyservice. Den går otroligt fint i motorn och är optimerad med en IBC-mapp på Italia Bike Center, så den går otroligt fint.


Det följer även med mycket utrustning:

Komplett väskset (toppbox och sidoväskor) lackade i hojens färg, plus Ducati original innerväskor. Till sidoväskorna finns två olika lock/kåpor, ett par djupare och ett par smalare. Tre olika framrutor medföljer (en kolfiber sitter på, sen en använd original och en helt ny originalruta). Skickar även med omonterade kamremskåpor i kolfiber och lådor med alla övriga originaldelar med mera.


Bra att veta om hojen:

Det sitter ett Termignoni helsystem i titan på hojen nu (som den är mappad för), men det blev tyvärr en ca 10 cm spricka vid en popnit på ljuddämparen på förra turen. Hojen går precis som den ska men ljuddämparen behöver svetsas eller bytas ut. Ett komplett och fint original avgassystem samt original-ECU följer med i lådorna för den som vill byta.


Vid gaffelservicen upptäcktes att den elektroniska justeringen på returen är ur funktion. Kompressionen och fjäderförspänningen (viktjusteringen) i displayen funkar dock felfritt. Rent mekaniskt är gaffeln helt perfekt, säker och nyservad, vilket det finns kvitto på från verkstaden.