Honda GL1800B Gold Wing

Hondas första svar på baggereran, F6B!
Varför spendera dubbla pengen (eller mer) på en bagger när du kan ta denna!
Klassiskt japansk kvalitet. Vibrationsfri och helt underbar komfort!
Egentligen en Honda Goldwing 1800, fast utan topbox och backväxel, vilket skall göra den ”lättare”. Helt ärligt, den väger sina kilon, men tack vare att den 6-cylindriga boxermotorn håller vikten lågt så är hojen väldigt lättmanövrerad även i låga hastigheter.

Besiktigad i höstas och även servad hos auktoriserad verkstad (Claessons motor) precis innan vinterförvaring. Har kört ca 50 mil under försommaren och den fungerade som den skall.

Förra ägaren var servicekille på auktoriserad verkstad i Boråstrakten och han gjorde servicen själv. Noteringar kring vad han gjorde finns i serviceboken.
Liten lackskada bak på packväskan på höger sida. Se bild.
Två nycklar, servicebok och instruktionsbok finns.
”Är du intresserad av byten” är en fråga som man får ganska ofta. I detta fallet så finns det en möjlighet. Har du en något billigare Adventure hoj med stor tank så skulle det kunna vara intressant. T.ex. r1150gs Adventure, r1200gs Adventure, KTM 1290 Super Adventure (den med stora tanken) med ett maximalt bytesvärde på 80 000 kr och vill ha en lite mer klassisk touringhoj, hör av dig.

Jag jobbar mycket. Reser till och från. Och har ett rikt socialt liv. Så om jag dröjer med svar på ev. meddelande så kan det bero på att jag har mycket att göra helt enkelt…