KTM 150 SX

Säljer nu mitt kraftpaket som alltid hållits till högsta standard. Jag är endast den andra ägaren på denna maskin. Detta är 2022 års modell – den sista årsgången med förgasare – vilket många föredrar då man fortfarande kan göra egna justeringar. Efterföljande TBI-system är helt elektroniskt styrt, vilket i praktiken tar bort alla manuella justermöjligheter.
Hojen har en total drifttid på 38 timmar och är i ett enastående skick.

• Drifttid: 38h totalt.
• System: Komplett FMF-system.
• Reeds: Original bytta (VForce4 finns).
• Bränsle/Olja: Endast körd på 98 oktan och Castrol Power1 Racing/Ultimate (aldrig castor/bönolja då de kleggar igen avgasporten).
• Fjädring: Bakfjäder för 85–95 kg.
• Hasplåt: Acerbis.
• Sittdyna: Acerbis.
• Ramskydd: Acerbis.
• Vätskor: Bromsar och koppling bytt vätska och luftade.
• Gasvajer: Ny.
• Fjädring: Genomgången.
• Drivpaket: Använt men ok skick.
• Plast: Ok skick (gått 1 säsong).
• Lager: Genomgångna (sving, länkage och styrlager).
• Däck: Använda men i ok skick.
• Slangar: 4mm Ultra HD-typ.
• Motor: Kolven gått 5h, komp och squish testad.
• Kylning: Kylvätska bytt i samband med kolvbytet.
• Olja: Bytt var 5:e timme.
• Luftfilter: Bytt varje träning (30–40 filter följer med).

Jag har varit extremt nöjd med maskinen och hade inga planer på att sälja, men då jag bytte bort en sporthoj mot ytterligare en cross under sensommaren har jag nu en hoj för mycket i garaget. Jag är snabb på att svara om du har några frågor.

Däcksparkare, testpiloter och ”sista bästa pris kompis” kan leta vidare. Hojen förvaras dubbellåst med larm och kamera på annan ort då folk har problem att skilja på ditt och mitt. All prisförhandling sker på plats, men är inte omöjligt vid en snabb och SMIDIG affär.

Sökord:
KTM 150SX, 150 SX, 125 SX, 125SX, 250 SX, Husqvarna TC 150, TC 125, GasGas MC 125, Motocross, Cross, 2-takt, Tvåtakt, Förgasare, Keihin, Mikuni, FMF, VForce, Ready to Race, 2022, 2020, 2021.