Lynx 49 RANGER ST 900 ACE

Endast tidsbokade visningar – Finns i Piteå

Lynx Ranger 49 900 ACE – 2017, nyservad på Cross-Fix, Piteå

Nu finns möjlighet att köpa en Lynx Ranger 49 900 ACE från 2017, en stark och mycket mångsidig crossovermaskin med den driftsäkra 900 ACE fyrtaktsmotorn. Skotern har endast gått 396 mil och är servad i höstas, vilket gör den redo för nya mil på led eller runt stuga. Ranger 49 med 900 Ace motorn är känd för sin stabilitet, komfort och goda dragförmåga, vilket gör den perfekt både för turkörning och praktiskt bruk.

Specifikationer och utrustning:

• Modell: Lynx Ranger 49 900 ACE

• Årsmodell: 2017

• Gångtid: 396 mil

• 900 ACE fyrtaktsmotor – stark, tyst och bränslesnål

• Dubbeldyna

• Handtagsvärme fram

• Hög ruta

• Extra LED-belysning fram

• Servad i höstas

• Stabil och komfortabel crossover

Skotern är i mycket bra skick för sin ålder och mil. En väl fungerande och bra maskin. Det enda "skönhetsfelet" är en lagad reva på sittdynan.

Kan ev. levereras med mindre skoterkälke.

TESTFAKTA - Sledtrax

2017 Lynx 49 Ranger ST 900 ACE är en högt uppskattad “hybrid”-crossover/touring-snöskoter, som hyllas som en utmärkt familjemaskin som presterar bra både i djup snö och på preparerade leder. Dess 900 ACE fyrtaktsmotor får beröm för att vara tyst, bränsleeffektiv och ge starkt vridmoment på låga varv, även om den saknar den explosiva acceleration som tvåtaktsalternativ erbjuder.

Nyckelfunktioner och testresultat

Motorprestanda: 900 ACE beskrivs som mycket pålitlig, mjukgående och bränsleeffektiv, ofta med en förbrukning runt 1,5 L/mil. Även om den har ett “sportläge” för bättre respons, anses den generellt vara mer av en cruiser än en fartmaskin.

Hantering & chassi: Byggd på det smidiga Radien X-chassit är den lättmanövrerad i djup snö trots sin långa matta (4141 x 406 mm). Den är mycket lättkörd och enkel att manövrera, vilket gör den idealisk både för arbete och touring, enligt användare på snowmobile.se-forumet.

Komfort & touring: “ST” (Scandinavian Touring)-modellen har en tvåsitsdyna och hög vindruta, vilket gör den mycket bekväm för längre turer, även om sätet kan upplevas som något hårt, enligt Skoter.se.

Framkomlighet i djupsnö: Tack vare den långa mattan och en kamhöjd på 39–40 mm har den bra bärighet. Däremot kan den ha svårare i extremt djup lössnö jämfört med lättare tvåtaktsmodeller, enligt Sledtrax.

Fördelar:

• Mycket låg bränsleförbrukning och hög driftsäkerhet
• Tyst och mjuk gång, utmärkt för långfärd
• Mångsidig: fungerar bra både utanför led och mycket bra på led

Nackdelar:

• Lägre toppfart och acceleration jämfört med tvåtaktare
• Fyrtaktens vikt kan kännas tung i extrem och teknisk djupsnö

Sammanfattning: 2017 49 Ranger ST 900 ACE är en “allt-i-allo”-skoter som passar perfekt för förare som prioriterar driftsäkerhet, bränsleekonomi och komfort framför maximal prestanda.