BMW K 1300 S

Det tar mig mot att sälja min BMW K1300S, men ett diskbråck i nacken gör att jag måste ha en mc med upprätt körställning. Har köpt en GS istället.

Jag gjorde 6000 milaservice (inkl. ventilkontroll för 10 850 kr 17 sep, se kvitto på bild 12) och bytte båda däcken innan vinterförvaring. Hojen går och låter helt otroligt! Snäll och lättmanövrerad, man kan köra på 6:an i 40 km/h. Ger man gas finns det 175 hk att tillgå.

Motorcykeln har nedan utrustning:
ESA (elektriskt ställbar fjädring)
Traction control (ASC)
Däcktryckskontroll (tryck och temperatur)
Insprutning
MRA vindruta
Komfortsadel (original medföljer)
BMW expanderbara sidoväskor
Pakethållare
Acropovic slipon med db killer (original medföljer)
Quadlock mobilhållare
USB smart uttag från Quadlock
ABS bromsar
Nya bromsbelägg fram medföljer (bromsar bra med de som sitter på nu)
Grip puppies handtag (+handvärme)
Kardandrift (inget kedjekladd)
Motor: Vätskekyld rak fyrcylindrig motor 175 hk vid 9250 rpm (DOHC, 16 ventiler)
Quickshifter som fungerar riktigt bra
Framfjädring: BMW Duolever
Bakfjädring: BMW Paralever

Hör gärna av dig vid frågor eller för att boka visning/provkörning mot uppvisande av körkort.

Minus med cykeln: jag har bara en nyckel och när jag köpte den på firma fanns redan mindre skrapmärken efter vältning nertill på vä sidokåpa (se bild 11). Inget man stör sig på och då är jag ändå pedant.

Betalning vid affär görs med Swish. Vurpa vid provkörning = fullgjord affär.