Bildgalleri
Triumph Bonneville T120R
Modellår
1970
Miltal
Inte specificerat
Motorvolym
Inte specificerat
Effekt
Inte specificerat
Pris
60 000 kr
Kontakta säljaren
Få mer information om fordonet eller boka en provkörning.
Användarprofil
Du måste vara inloggad för att se användarprofiler och skicka meddelanden.
Logga inAnvändbara länkar
Köp privat - tips för en trygg affärBeskrivning
Denna Triumph har jag ägt sedan 2007. Den har jag helt renoverat. Nu har jag blivit så gammal att jag inser att det är dags att sälja av. Den senaste ändringen på den är att jag köpte en 750cc cylinder och två nya förgasare som är två millimeter större än original. Detta kostar idag drygt 18000 kronor på Classic Mc. Det var där jag köpte bigbore satsen. Detta gjorde jag för att gången skulle bli lugnare och segdraget bättre. Motorblocket är inte det som skall sitta i motorn. Det är helt rätt förutom motornumret. Det som är avsteg från original är: transmissionen är av torrgående bälttyp, vevhusventilationen som gick genom transmissionen är ändrad, cylindervolym och utväxling är ändrade. Vevhusventilationen går genom tomrummet i främre motorfästet. Detta blir bättre än att ta dra vevhusventilationen genom hålet för tändningsinställning. Tanken försökte jag lacka liknande original men det blev nog inte helt rätt. Randningen är inte utförd än. Guldfärg och pensel kan följa men i köpet. Den första transmissionsremmen som jag hade havererade efter 40 mil. Nu köpte jag ett annat fabrikat och då har det gått bättre. Efter det raset så gjorde jag hål i transmissionskåpan. Det är mest för att ha koll på remmen. Nu har det gått perfekt. En fin original transmissionskåpa medföljer. Den passar direkt utan modifikationer.
Packväskor finns till. Fästena är tillverkade i rostfritt. Det finns nycklar till väskorna så de kan både låsas och låsas fast på motorcykeln.
Det jag vill fram hålla är att motorcykeln har två mycket svåra originaldelar. De mycket sällsynta signalhornen som kallas windtone horns finns. Om inte ägarna tog bort dom så brukade dom trilla av. Sedan har den rätt bågen bakom dynan. Den finns bara på 1970 års modell.
Jag har kört några hundra mil på motorcykeln och bara tio mil efter att 750cc cylindern monterades. Motorn är inte ens inkörd. Förgasarna är rätt så fett bestyckade och bör ändras då inkörningen är klar.
Denna motorcykel vill jag ha 60000 kronor för. Detta pris tycker jag är rimligt. Allt i motorn är i nyskick, samt att den har en ny bigbore sats och nya större förgasare. Bara cylinder och förgasare kostar 18000 kronor.
Packväskor finns till. Fästena är tillverkade i rostfritt. Det finns nycklar till väskorna så de kan både låsas och låsas fast på motorcykeln.
Det jag vill fram hålla är att motorcykeln har två mycket svåra originaldelar. De mycket sällsynta signalhornen som kallas windtone horns finns. Om inte ägarna tog bort dom så brukade dom trilla av. Sedan har den rätt bågen bakom dynan. Den finns bara på 1970 års modell.
Jag har kört några hundra mil på motorcykeln och bara tio mil efter att 750cc cylindern monterades. Motorn är inte ens inkörd. Förgasarna är rätt så fett bestyckade och bör ändras då inkörningen är klar.
Denna motorcykel vill jag ha 60000 kronor för. Detta pris tycker jag är rimligt. Allt i motorn är i nyskick, samt att den har en ny bigbore sats och nya större förgasare. Bara cylinder och förgasare kostar 18000 kronor.
Specifikationer
- Skick
- Begagnad
- Märke
- Triumph
- Modellår
- 1970
- Typ
- Veteran
Annonsen kan vara ofärdig. Fullständig information om försäljningen och upplysningar i enlighet med upplysningsplikten kan fås direkt från säljaren.