Lista: 5 prisvärda elbilar runt 200.000 kr (2026)
Med en budget på 200.000 kr öppnar sig en intressant och varierad marknad. Blocket Bilguidens Joakim Dyredand tipsar om sina fem favoriter.
Joakim Dyredand
11 juni 2026
1. Hyundai Kona Electric
HYUNDAI KONA ELECTRIC || Hyundai Kona har ett komplicerat utseende. Det blev marginellt bättre vid uppdateringen sent 2021. Men som sagt, här går funktion före form.
Och Kona är en rymlig rackare. Bagageutrymmet sväljer 332 liter, vilket ökar till 1.114 liter när baksätets ryggstöd fälls (60/40-delning). Bilen kan klassas som suv eller crossover och erbjuder en upprätt körställning samt är enkel att kliva in i och ut ur.
Det finns två batteristorlekar, 39,2 och 64 kWh. Med lilla batteriet är elmotoreffekten 136 hk, med det större batteriet 204 hk. Du kan räkna med en verklig räckvidd runt 25 mil med lilla batteriet och närmare 40 mil med det större. Sommartid alltså.
Högvoltsbatteribyte var inte ovanligt på tidiga årsmodeller. Det har även varit problem med reduktionsväxellådan. Kolla bilens servicehistorik och lyssna efter tickande ljud i låg hastighet. Vintertid kan 12V-batteriet laddas ur, främst om bilen körs korta sträckor. Och är det en sträng vinter kan laddluckan, som tyvärr sitter i fronten, frysa fast på grund av snö och is.
SE ALLA HYUNDAI KONA ELECTRIC TILL SALU PÅ BLOCKET HÄR
2. Peugeot e-2008
PEUGEOT E-2008 || Stellantis-koncernen inkluderar bland annat bilmärken som Alfa Romeo, Citroën, Fiat och Opel. Samt givetvis Peugeot; flera av märkena ovan har varsin modell som är snarlik Peugeot e-2008.
Gemensam faktor är högvoltsbatteriet på 50 kWh, eller 46,3 kWh användbar energi. Det kan snabbladdas med upp till 100 kW. Effektiviteten är inte på topp, så räkna med en räckvidd kring 27 mil. I milt klimat. Vintertid har detta batteri en kraftigt ökad förbrukning, ägare rapporterar att de kommer runt 18 mil.
Interiören är full av fransk fantasi. Men materialvalen är inte påkostade, Peugeot e-2008 kan se sliten ut för sin ålder.
Du får lära dig att leva med ett segt operativsystem och den lilla och lågt placerade ratten, där tanken är att föraren ska se kombiinstrumentet ovanför ratten istället för genom.
Kontrollera skicket på 12V-batteriet, som ibland riskerar att laddas ur av system och bilens app. Även bilens klimatanläggning kan strula, med både kyla och värme.
SE ALLA PEUGEOT E-2008 TILL SALU PÅ BLOCKET HÄR
3. Kia e-Soul
KIA E-SOUL || Ful? Då skulle du ha sett första generationen! Många har svårt för designen på Kia e-Soul (den kallas oftast bara Soul, men observera att bilen även finns med förbränningsmotor), men sådant ytligt lägger vi åt sidan här. Själv tycker jag den är riktigt fräck.
Har du kanske ett mindre företag och vill ha företagsbil som sticker ut är Soul bilen för dig.
Kia Soul är närbesläktad med Hyundai Kona, men den här andra generationen av Soul som vår budget räcker till, finns nästan endast med större batteriet på 64 kWh och elmotorn på 204 hk. Det är framhjulsdrift som gäller. Ytterst få exemplar med lilla batteriet förekommer.
Förarmiljön dryper av organiska former. Cirkelpassaren användes flitigt i designstadiet. Tyvärr snålade man inte heller med ytor i svart pianoblankt, och dessa kan vara rejält repiga när åren har gått.
Den boxiga formen till trots lastar Soul faktiskt bara 315 liter. Men det är upp till insynsskyddet. Släng ut detta och fäll baksätet så kan du nyttja lådformen maximalt, och med lite tur transportera en och annan vitvara.
Problemen är desamma som för Hyundai Kona ovan, men faktiskt i mindre omfattning. Satsa gärna på en så ung bil som möjligt så drar du fördel av Kias långa garanti på 7 år/15.000 mil, förutsatt att bilen är servad enligt riktlinjerna.
SE ALLA KIA E-SOUL TILL SALU PÅ BLOCKET HÄR
4. Tesla Model S
TESLA MODEL S || Den är inte problemfri. Men hittar du en välskött och genomgången bil får du galet mycket för pengarna. Det finns faktiskt vissa exemplar som har gratis laddning, hela bilens livslängd!
Anledningen till att jag väljer Model S istället för Model 3 är rosten. Medan Model 3 har en kaross i stål består de yttre panelerna på Model S av aluminium.
Däremot består chassit, främst hjulupphängningar och länkarmar, av en salig blandning mellan stål och aluminium. Det kan ge upphov till galvanisk korrosion, speciellt om bilen har rullat på välsaltade vägar vintertid. Kontrollera bilens undersida noggrant.
Bilar före 2018, de som ryms inom vår budget, hade grova problem med infotainmentsystemet. Se till att detta är utbytt!
De utfällbara dörrhandtagen, luftfjädringen och klimatanläggningen är även de vanliga felkällor. Och kolla noga på bilens mätarställning. Model S var inte ovanlig som taxi, enorma miltal förekommer på billiga exemplar.
SE ALLA TESLA MODEL S TILL SALU PÅ BLOCKET HÄR
5. Volkswagen ID.3
VOLKSWAGEN ID.3 || Okej, den fick en dålig start. Mjukvarubuggarna avlöste varandra, och ID.3, som skulle bli Volkswagens omstart (efter dieselgate), drabbades hårt. Men inget ont som inte har något gott med sig. Har du is i magen och väljer rätt luktar det i princip fyndläge, begagnatpriserna ligger lågt.
För ID.3 lurar ögat, det här är en större bil än vad man först tror. Den kanske påminner om en Volkswagen Polo ur vissa vinklar, men insidan är större än hos en Golf.
Bagageutrymmet sväljer 385 liter. Fäller du baksätet, som är absolut fullgott i alla ledder även för vuxna, blir den totala volymen 1.267 liter. Tyvärr saknas genomlastningslucka (finns idag) och frunk.
Inom vår budget är det ID.3 med batteri på 58 kWh kopplat till en motor på 204 hk som driver bakhjulen. Det borgar för körglädje, men tyvärr hade de första årsmodellerna en oinspirerande styrkänsla. Du kan räkna med en räckvidd runt 35 verkliga mil.
ID.3 lanserades 2020, på hösten. Det kom en uppdatering 2023, som ej ryms inom vår budget. Men det absolut viktigaste är att bilen är uppdaterad med ny programvara.
Problemen är av varierad art; utöver mjukvara kan det gälla nycklar, värmesystem, farthållare, krängningshämmare och 12V-batteri.
SE ALLA VOLKSWAGEN ID.3 TILL SALU PÅ BLOCKET HÄR
Vänligen vänta ...
SE ALLA ELBILAR PÅ BLOCKET HÄR
