BMW R nineT

Hej, Hojen är ett MYCKET påkostat proffsbygge byggt på en BMW R9T från 2014. Den hade gått 500 mil när jag köpte den 2015 och den arbetades på i nästan 1000 timmar innan den var klar 2020 då den registrerade som ombyggt fordon och besiktigades. Den har bara körts ca 60 mil efter ombyggnationen då jag haft problem med mina knän och säljes p g a att den inte används helt enkelt. Bara de allra bästa delarna har använts vid byggnationen, full lista nedan, enbart gaffeln kostade 75000sek. Ni som vet förstår varför den kostat. Hojen är i utställningsskick förutom två små märken under ena cylindern efter att varit transporterad tillsammans med något som stött emot, syns endast on man tittar underifrån. Innan den kan köras behöver tanklocket modifieras för att ta in mer luft då det kan bli vacum när man kört ett tag så att motorn stannar. Jag har inte hittat någon i närheten som jag kan lita på att göra det snyggt så det lämnar jag till nya ägaren. Om ingen hittas går det eventuellt att låta byggaren fixa det, men då måste hojen transportens dit . Priset är anpassat därefter, 75000sek mindre än jag borde ta. Törs knappt berätta hur mycket jag lagt på bygget ( nästan halva priset nu!! ), det jag begär nu är trots att det är ganska mycket för en hoj väldigt lite mot vad den är påkostad och för att få en hoj som är helt unik . Köp den om du vill ha något som INGEN annan har vare sig du vill ha den för att ta en tur och bli beundrad av alla som ser dig eller för att pryda sin plats i garaget/vardagsrummet/kontoret/butiken eller kanske för att ställa ut den. När du ser den IRL kommer du vilja ha den i sovrummet 😜 Byggnationen går att se på hojens Instagram -4yrs1bike- ( inga bindestreck ) .
Ev byte mot förslag, bytesvärde 350000sek , även byten mot billigare och pengar emellan.
Full lista nedan på allt som är gjort nedan : -Allt började med att plocka bort allt utom ramen runt motorn och själva motorn. ( Drivningen ( kardanen ) är original  men omlackad till svart )
-En ny bakre del av ramen svetsades på av byggaren
-Nya ramplugg frästa i Aluminium
-Nytt fotstöd av Auglid
-En ny gaffel beställdes från SBay i Spanien med ungefär samma mått som originalgaffeln
-Ny fjädring i den nya gaffeln från Öhlins, TTX
-Nya ramdelar svetsades och sadlar tillverkades av byggaren
-Sadlar kläddes av ”Lucky custom leather” i Polen
-Utrymme för verktyg, mobiltelefon (med laddning) och skivbromslås under den längsta sadeln, liten gasdämpare under långa sadeln
-På gamla naven fästes nya rostfria ekrar och fälgbanor , från 17 tum original blev det 19 tum fram och 18 tum bak, fälgbanor i Alu från Acront
-Nya däck Heidenau K60 Scout -Nya skämar och skärmhållare bak och fram av byggaren
-Bromsar  ( Brembo) fram och bak är original med nya broms och kopplingsgrepp från Brembo, ABS borttagen
-Nya vågiga bromsskivor från Galfer
-Nya stålomspunna bromsvajrar/kopplingvajer
-Nya broms och kopplingsvätskebehållare från LSL, även bak
-Nytt styre LSL Racing upp och ner och omtag från Auglid
-Nya knappsatser från Messner moto
-Nya handtag från Motogadget
-Nya styränds-blinkers från Motogadget
-Nya glasfria styränds-backspeglar från Motogadget
-Ny adaptiv LED framlykta från JW Speaker, fästen av Auglid
-Nya blinkers bak, LED-remsor på ena sadeln och Motogadget M-blaze pin LED på andra
-Nya bakljus, LED från Analog MC på ena sadeln och LED från BCM på andra
-Ny gasrulle från Domino
-Nya gaskablar
-Ny bakfjädring från Öhlins, BM440 för BMW R9T
-Auglid tillverkade hållare/fästen till väskorna
-Packväskor och verktygsväska från Packanimal
-Ny remkåpa från BMW original, Roland Sands
-Nya ventilkåpor från BMW original , Roland sands
-Helt ny el, Motogadget M-unit Blue som styrenhet
-Motogadget keyless
-Motogadget breakout box A
-Insprutning borttagen och två stycken Minuki TM40-6 installerade
-Kylflänsarna strippade från den svarta färgen runt cylindrarna
-Ny tunnel för att kyla den nya oljekylaren under tanken
-Nya insug av Auglid typ Velocity stack utan filter
-Nytt avgassytem av Auglid  med två stycken Supertrapp Racing series 44,5 mm
-Avgassystemet lindat med Titanium Wrap frå DEI
-Nytt batteri från Aliant, YLP14
-Nytillverkad platta för batteriet och annan el under tanken
-Ny tändning från Altmann, AMM P1
-Ny sensor till nya tändningen fixad av Auglid
-Nya tändspolar från Accel, supercoil, 3 ohms
-Ny hastighetsmätare från Motogadget, Motoscope Pro
-Ny hastighetsmätarsensor, Motogadget
-Nya regskyltshållare tillverkad av BBC Auglid med LED- belysning
-Nya fotpinnar från Cognito Moto
-Ny tank från gammal BMW R80, omgjord för integrerad Motogadget Motoscope Pro, lackad och 9 lager klarlack, Porsche färg nr 5403 Graphite Grey design av Patrick Rhedin, lackat av WS Kustoms i Polen, nersänkt Monzalock
-Tankmärken BMW Frästa i Alu
-Nya bränslekranar, BMW original BMW R80
-Ram blästrad, rostskyddsbehandlad och lackad flera omgångar.