Audi RS6

Det finns mycket inom att fascineras av inom bilvärlden. Snabba banbilar. Exotiska hand byggda italienska skapelser. Allt lockar på sitt eget sätt men verkligheten är ofta en annan. Det är inte super smidigt att storhandla på ICA med en GT3RS även om tanken kanske för många kan locka. Världen och till lika livet kommer som så ofta emellan. Men visst finns det svar på även detta. Många av de stora aktörerna har idag prestanda modeller av vanliga bilar för att göra vardagen roligare. Många försöker men få lyckas så bra som Audi.

Audis historia med snabba kombibilar löper egentligen tillbaka till 90-talet och RS2 som byggdes tillsammans med Porsche för att kombinera funktionalitet med prestanda. Och sen dess har det egentligen bara blivit bättre och bättre. RS2 växte till sig och blev RS4 i början av 00-talet och i samma veva fick den också en storebror. RS6. En modellbeteckning så distinkt och notorisk idag att den egentligen inte behöver någon vidare introduktion. Audi RS6 - Kort och gott kanske världens mest fulländade bil.

Detta är såklart ett exemplar från den fjärde generationen av Audis A6-serie. Lustigt nog benämnd C8. Och därtill i sitt Performance utförande. För ett tränat öga så är det lätt att hitta detaljerna som skiljer en RS6 från en A6 men hela tjusningen med bilen är att för det otränade ögat så är det i det närmaste omöjligt. Allt omvärlden ser är en elegant silvergrå Audi Avant. Men det du och jag ser är något helt annat. När man närmar sig bilen så slås man direkt av den distinkt RS specifika breddningen. Fronten som domineras av sin helsvarta grill och som i sin tur flankas av framlamporna i Audis nu ikoniska LED Matrix utförande. Profilen är avskalad men inte på något sätt diskret och baspartiet domineras två ändrör som kommit att bli signum för Audis RS-modeller. Insidan precis som utsidan är Audi när det är som absolut bäst. Avskalat. Elegant och funktionsinriktat. Allt man tycks röra är i aluminium eller pianoblank finish. Läder sammanvävs med röd söm dominerar ytorna och förarmiljön är helt digital med en stor Virtual Cockpit framför föraren och två displayer i mittkonsolen som sköter bilens funktioner så väl som infotainment som i sin tur strömmas ut via ett ljudsystem från Bang Olufsen.

Allt detta låter ju perfekt men vad är det som gör detta till en av världens mest kompletta bilar? Drivlinan. Fyra liter V8 parat med en 8 stegad växellåda och Audis fenomenala Quattro-system producerar 630hk till alla fyra hjulen. En egentligen helt orimlig effekt för något som också kan transportera din labrador. Hela familjen och även går att köra med takbox. Men 'why not?'.

Ett påtagligt välvårdat exemplar med rätt historik som idag visar ringa 1500mil från ny.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se