Skoda Yeti

Det har blivit dags för oss att sälja vår älskade Skoda Yeti. Den har tjänat oss väl de senaste sex åren och tagit oss både till avlägsna platser och till jobbet. Den är mycket bränslesnål – en full tank räcker nästan 100 mil. Den är också väldigt praktisk, särskilt när man tar bort baksätena, vilket bara tar några minuter. Dessutom har motorn kamkedja, så du slipper oroa dig för ett eventuellt kostsamt kamremsbyte.

Den har använts som vår pendlarbil/vardagsbil, men även ibland som en minihusbil. Vi har byggt en skräddarsydd säng i trä samt sytt isolerade fönsterskydd, vilket medföljer med bilen.

Den har servats regelbundet och haft diverse delar utbytta, bland annat:

- 2026: Nytt batteri

- Hjullager bytta på alla fyra hjulen

- Vattenpump och drivrem (fläktrem/multirem) bytta

- 2025: Vänster framfjäder utbytt

- Ny PCV-ventil

- 2025: Nya vinterdäck-En headunit med CarPlay (kan sitta kvar i bilen för 2 000 kr extra, om du inte vill ha den sätter jag tillbaka originalbilradion med CD-spelare).

Nu är det en 16 år gammal bil, och jag skulle ljuga om jag sa att det inte finns några kända defekter. Rost börjar dyka upp på karossen (se bilder). Jag har börjat spraya dessa fläckar med ett lanolinbaserat rostskyddsmedel som stöter bort vatten och hjälper till att hejda rosten, men det kräver årlig påstrykning. Bakbromsarna är lite rostiga; de fungerar förstås som de ska, men det är något att ha i åtanke framöver. Sommardäck kan kanske hålla en säsong till.

Jag har lagt till många foton, men hör gärna av dig om du vill ha fler bilder.