Hanse 348

Säljes Exkl. moms.

Hanse 348 NYGMA är en välutrustad trekabinare med en ägare sedan ny, som genomgått en omfattande upprustning för över 220 000 kronor under hösten 2026.

Ny segelgarderob från Elvström i Dyneemaförstärkt laminat, ny sprayhood och sailpack, nya batterier, ny bottenfärg och genomgången rigg. Från varvet levererades hon dessutom med samtliga större fabrikspaket: B&G-navigation, cruising, comfort och luftvärme.

Hanse 348 är ritad av judel/vrolijk och bygger på varvets Easy Sailing-koncept: självslående fock på rulle, alla fall och skot dragna till rorsmansplatsen och en enda uppsättning vinschar. Allt sköts från ratten, och den självslående focken gör att man kryssar utan att röra ett skot — hon är fullt hanterbar även för en person ensam. I hamnen tar den proportionella bogpropellern vid och gör tilläggning i trånga lägen till en enmansuppgift. Samtidigt ger den högre riggen och det moderna skrovet ett betydligt piggare uppträdande än måtten antyder.

Det här exemplaret beställdes ovanligt välutrustat. Från varvet kom hon med B&G:s fulla navigationspaket, cruisingpaket, comfortpaket och luftvärme. B&G-sviten omfattar Zeus³ 9" plotter vid sittbrunnsbordet, Triton²-displayer, autopilot med Precision 9-kompass och VHF med trådlös handenhet. Cruisingpaketet gav elankarspel med kättingräknare, Delta-ankare med 30 meter kätting, utökad AGM-bank, varmvattenberedare och teak i sittbrunnen. Senare har bogpropeller med proportionaljoystick och Garmin OnDeck fjärrövervakning tillkommit.

Under däck är hon byggd i trekabinsutförande med ägarkabin förut och två akterkabiner med dubbelkojer — en layout som fungerar lika bra för familjen som för två som vill ha gott om stuvutrymme. Separat toalett med egen duschkabin, L-pentry med spis och ugn, kylbox och riktig navigationsplats. De stora skrovs- och överbyggnadsfönstren tillsammans med comfortpaketets SLS-ljusstyrning ger en salong som känns betydligt större än tio meter, och luftvärmen når salong, ägarkabin och båda akterkabinerna.

Segelgarderoben är helt ny från Elvström Sails: storsegel om 34 m² och självslående fock om 23 m² i triradialskuret EKKO XRP cruisinglaminat med 25 procent Dyneema — ett laminat som håller formen säsong efter säsong på ett helt annat sätt än duk. Storseglet har fyra fullattor, två rev och lös fot, focken UV-kant i Sunbrella Solartex och E-Flex revkompensator för mjukare rullrevning. Sprayhood och sailpack är nya i antracit, valda för att följa skrovets gråa dekorrand och seglens UV-kant.

Hon har haft en och samma ägare sedan leveransen från varvet och seglats sparsamt de senaste åren. Inför försäljningen har hon tagits upp, avmastats och gåtts igenom i sin helhet. Mast och stående rigg är rengjorda, inspekterade och dokumenterade, den löpande riggen genomgången, batterierna nya genomgående, botten målad med nya anoder, drevet genomgånget, vinscharna servade och gasolsystemet utbytt mot svensk standard. Invändigt är hon helrengjord, samtliga dynor kemtvättade och toaletten utbytt. De poster som annars brukar möta en köpare av en båt i den här åldern — segel, kapell och batterier — är därmed redan avklarade.

Våren 2022 skadades båten på land när plattorna under vaggans främre ben sprack och tyngden flyttades över till kölen och de bakre benen. Botten och kölinfästningen förstärktes och lagades på varv, arbetet är fullt dokumenterat och klasscertifikatet förnyades därefter utan anmärkning. Allt underlag finns att tillgå för seriös spekulant, och vi rekommenderar som alltid en oberoende besiktning.

Hon ligger i Helsingborg och visas efter överenskommelse. Professionell vinterställning ingår. Priset anges exklusive moms.

Moms status: Excl. VAT
Djupgående: 1,95
Vikt: 6560
Däckmaterial: GRP / Teak
Antal motorer: 1
Motor: Yanmar 3YM20
Bränsletank kapacitet: 160
Vattentank kapacitet: 210
Hytter: 3
Toaletter: 1
Duschar: 1

Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras

Motor & Framdrift
- Yanmar 3YM20 diesel, 15,3 kW (21 hk), 3-cylindrig, sötvattenkyld
- Saildrive med tvåbladig propeller
- Bränsletank 160 l
- Vetus bogpropeller med proportionaljoystick (2022)

Navigation & Instrument
- B&G Zeus³ 9″ plotter vid sittbrunnsbord
- B&G Triton² multifunktionsdisplayer i sittbrunn
- Givare för vind, djup, fart och temperatur
- B&G autopilot med Triton²-kontrollenhet och Precision 9-kompass
- B&G VHF V50 vid navigationsplats med trådlös handenhet H50
- Antenn och splitter för VHF, FM och AIS
- Windex och vindgivare i masttopp
- Garmin kompass vid rorsmansplats
- Garmin OnDeck fjärrövervakning (2021)
- Belyst kompass
- Lanternor i LED

Interiör & Komfort
- Trekabinslayout: ägarkabin förut, två akterkabiner med dubbelkoj och förvaring
- Separat toalett med duschkabin babord
- Ny toalett (2026)
- L-pentry med spis och ugn
- Kylbox
- Navigationsplats med kartbord
- Varmluftsvärme med utblås i salong, ägarkabin och båda akterkabinerna
- Varmvattenberedare 20 l
- Gasolsystem med plats för en flaska
- Nya gasslangar, regulator och gasflaska av svensk standard (2026)
- SLS Scenario Light System – dimbar LED-takbelysning och indirekt belysning i salong och kabiner, styrd från touchpanel
- Läslampor i samtliga kabiner
- Instegsbelysning vid nedgång
- Mörkläggning med myggnät till däcksluckor
- Persienner till skrovfönster

Teknisk utrustning
- 12 V och 230 V system med huvudpaneler, landström och uttag
- AGM-batteripaket 1 × 90 Ah + 2 × 160 Ah
- Nya batterier (2026)
- Batteriladdare 35 A
- Trycksatt färskvattensystem med elpump
- Svartvattensystem ca 35 l med däcksutsug och sjöventil

Däckutrustning
- Dubbla rattar med Jefa styrsystem
- Teak i sittbrunn och på sittbrunnsbänkar
- Sittbrunnsbord i rostfritt med fällbara teakskivor
- Avtagbar LED-belysning i sittbrunnsbordet
- Fotstöd för rorsman
- Sittbrunnsdynor
- Förvaring under sittbrunnsbänkarna babord och styrbord
- Elankarspel med fjärrkontroll och kättingräknare
- Delta-ankare 10 kg galvaniserat med 30 m galvaniserad kätting 8 mm
- Ankarbox i fören
- Två Lewmar 40 ST EVO vinschar
- Extra vinschhandtag
- Badstege
- Fyra förtöjningsknapar samt två extra mittskeppsknapar
- Pulpit, pushpit och mantåg i rostfritt
- Fem öppningsbara däcksluckor och sex överbyggnadsfönster
- Sprayhood i antracit, ny 2026 – Kapell & Annat
- Flaggspel
- 6 fendrar och 4 förtöjningslinor

Segel & Rigg
- Seldén rigg
- Självslående focksystem med skena på däck
- Rullfocksystem
- Segelyta totalt 57 m²
- Storsegel 34 m², nytt 2026 – Elvström EKKO XRP cruisinglaminat, triradialskuret, 4 fullattor, 2 rev, lös fot, klasslogo, segelsäck
- Självslående fock 23 m², ny 2026 – Elvström EKKO XRP cruisinglaminat, triradialskuret, 3 vertikala lattor, UV-kant i Sunbrella Solartex, E-Flex revkompensator, telltails, Clew Board, segelsäck
- Lattboxar och trycktravare med hjul
- Sailpack med lazyjacks i antracit med Hanse-tryck, nya 2026 – Kapell & Annat

Säkerhet
- Elektrisk och manuell länspump
- Nödrorkult

Övrigt
- Professionell vinterställning
Genomgång hösten 2026 under Navarks ledning:
- Ny segelgarderob från Elvström Sails
- Ny sprayhood samt ny sailpack med lazyjacks
- Mast och stående rigg rengjord, inspekterad och dokumenterad
- Löpande rigg genomgången
- Nya batterier genomgående
- Ny bottenfärg och nya anoder
- Saildrive genomgången
- Vinschar servade och smorda
- Ny toalett
- Nya gasslangar, regulator och svensk gasflaska
- Mindre gelcoatlagningar
- Teak i sittbrunn lättslipad
- Sittbrunnsbord genomgånget, lättslipat och oljat
- Polering av skrov, däck och överbyggnad
- Invändig helrengöring, samtliga dynor avtagna och kemtvättade
 
Botten och kölinfästning förstärkta och lagade på varv 2022. Full dokumentation av varvsarbetet och besiktning finns, och klasscertifikatet förnyades 2024 utan anmärkning. Allt underlag finns att tillgå vid önskemål från seriös spekulant.

Observera att priset anges exkl moms