Skänkes: Ek-julle från Kungsviken 1959, enepinnad, 27 fot

En genuin bohuslänsk kulturskatt söker ny ägare. Båten skänkes bort till någon som vill ta hand om henne.

Tyvärr sjönk hon vid bryggan i Fiskebäcks småbåtshamn i helgen. Efter att bärgningen länsat henne flöt hon fint och kunde bogseras bort till kranen utan att det kom in några mängder vatten. Vi kan inte förstå varför hon sjönk!

Nu står hon på land i hamnen. Jag har inte möjlighet att ta hand om henne själv, men jag vill hellre att hon får leva vidare än att hon skrotas. Överlåtelsen sker i samråd med försäkringsbolaget.

Det här är den äkta varan. En stor, enepinnad ek-julle byggd 1959 i Kungsviken av båtbyggaren Holger Johansson på Tolftepartarn på Orust. Han byggde under sin verksamma tid många välkända fiskebåtar i ek. Båten beställdes ursprungligen till Öckerö och bär hela traditionen från det bohuslänska klinkbyggda båtbyggeriet, ett hantverk som i dag uppmärksammas som en del av det nordiska klinkbåtsarvet.

Dimensionerna är mycket stora för en julle:

Längd: 8,1 meter (27 fot)

Bredd: 3,1 meter

Djupgående: cirka 1,2 meter

Båten har en extra bordgång som ger högre fribord. På styrbordssidan finns rundade släplister för att dra garn och redskap över bordläggningen. Ombord finns stora öppna arbetsytor och en hytt med garnering, två kojer och två gamla fönster. Bordläggningen är en tum tjock.

Hela däcket skrapades och lackades för två säsonger sedan. Båten är oljad invändigt och durkarna är målade med linoljefärg. Bordläggningen kan skrapas och lackas om man önskar, eller tjäras. Skrapar man lite på ytan så finner man friskt trä. Under vattenlinjen har jag inte funnit något trä som varit murket. Länspumpen har gått 1-2 ggr per dag.

Motorn är en Volkswagen Marine SDI 60-4 (60 hk, fyrcylindrig diesel) med Technomarine 345-backslag och Python-Drive CV-koppling med mjuka motorfästen. Efter att ha legat under vatten räknar jag inte med att motorn går att rädda. Axel, propeller (20 x 13 tum), backslag och motorfundament finns kvar, så det är enkelt att installera en ny motor, gärna en tidstypisk encylindrig diesel.

Detta följer med:

Rostfri dieseltank, cirka 125 liter

Mast med lanternor (nedtagen för renovering)

Dörjestänger

Om så önskas, en betydande mängd ohyvlade ekplankor, från cirka 20x70 till 32x250 mm

Det här är en äldre träbåt som nu behöver lite kärlek, men hon är ovanligt kraftigt byggd och har stor potential. Hon passar den som vill restaurera en kulturbåt, en förening eller ett projekt med båtbyggarhantverk.

Båten står på land i Fiskebäcks småbåtshamn i Göteborg och hämtas av mottagaren, som också ordnar transport. Hör av dig om du vill veta mer eller titta på henne.

Alla foton är tagna i samband med bärgningen.