Ford Mustang

1999 så blev det stormigt kring Fords SVT avdelning som glatt lanserat en prestanda variant av Mustangen bevingad med det legendariska namnet Cobra. Bilen levererade 320hk...eller den skulle göra det iallafall. men det visade sig att så var aldrig fallet. Ford blev stämda av ägarna till bilen och skandalen var ett faktum. När det fyra år senare var dags för en ny iteration så hade man minst sagt förstoringsglaset på sig. Denna gången så sparade man inte på krutet. 396hk på pappret men bilarna levererade långt mycket mer. Men framför allt så var det en bil som över-byggdes för att klara mycket mer effekt.

Detta exemplar har också en individuell och speciell historia. Detta är den första bilen som kom till Sverige och med bara 7km indikerat på mätaren. Bilen har sedan dess stannat hos samma ägare som avverkat ringa 1511 mil till. Något som verkligen reflekteras i produkten. Det är inte en snäll skapelse att närma sig. Tvärtom. En bil med en jäkla närvaro och attityd. Nosen tycks nästan hålla tillbaka resten av bilen som på ett muskulöst sätt sväller över huven och framskärmarna. Strax där under hittar vi en kompressormatad 4,6 liters V8 som i sitt nuvarande utförande lämnar ca 585hk tack vare en större kompressor. Givetvis så finns alla original delar kvar för den som vill återställa bilen. Sidoprofilen på denna Torch Red-röda Cobran pryds av polerade fälgar som huserar en bredare uppsättning däck för att ge ett försök till att få ner effekten i backen. Det är faktiskt också här som Cobran bistår med en av sina mest anmärkningsvärda attribut. Som en av väldigt få Mustanger (fram till nuvarande generation) som INTE har en stel bakaxel. Något som också ger bilen avsevärt mycket bättre väghållning. Baktill så går det inte att missa vad du blev omkörd av. COBRA i stora polerade bokstäver.

Insidan går i grått och svart läder och alcantara och här inne blir det tydligt att detta är en bil som är byggd att prestera framför att imponera med häftiga funktioner. Radio. Farthållare och AC. Ett tydligt mätarhus med informationen du behöver och inte mer. Inga displayer som distraherar. Inte någon infotainment som läser dina sms. En manuell och renrakad körupplevelse.

Ett stycke Amerikansk motorhistoria i ett skick som inte går att beskriv på något annat sätt än perfekt. 1500 mil. EN ägare. First paint. Producerad under ett modellår och för evigt en av de viktigaste Mustangerna historiskt.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se