SwedeStar 370

Välbyggd och välutrustad familjebåt från Lidköpings Båtsnickeri, ritad av Håkan Södergren. Modellen marknadsfördes senare som Najad 370. Båten är byggd för bekväm och snabb segling med liten besättning: storskot och travare nås från rodret, och bogpropeller och ankarspel styrs med fjärrkontroll. Både självslående fock och 110 % fock medföljer, så du kan välja enkel kryss med liten besättning eller mer fart i lätt vind. Interiören i khaya-mahogny visar den snickarkvalitet som varvet är känt för. Båten har haft samma ägare sedan 2021 och fått flera större förbättringar under den tiden.

Gjort sedan 2021

• 2021: ny täckställning och bockar för vinteruppställning.
• 2022: botten totalrenoverad. All giftfärg blästrad bort, spacklad, 2 lager epoxi och giftfri Hempaspeed TF.
• 2022: nya high load-skenor/travare för skotning av 110 % fock.
• 2022: ny kran i toaletten.
• 2025: ny toalett.
• 2025: nya rutor i sprayhood.
• 2025: nya O-ringar i avgaskröken (elbow) och byte av kylarvätska.
• 2025: ny Toptex-täckning.
• 2026: nytt gelbatteri för start och ankarspel.

Segel och rigg

• Rigg och segel kontrolleras och servas årligen av Västerås Segelservice
• 2 uppsättningar storsegel från UK Sailmakers
• Självslående fock och 110 % fock från UK medföljer, med egna skotskenor för 110 %-focken
• Gennaker, ca 89 m²
• 9/10-riggad slup, masthöjd ca 17,9 m över vattenlinjen
• Lazy jacks/stackpack, UV-skydd på rullfock och tyskskotning av storen

Data

• Längd 11,30 m, bredd 3,43 m, djupgående 1,85 m
• Deplacement ca 6,2 ton, ballastandel ca 42 % (blyköl med bulb)
• Diesel 100 l, vatten 260 l
• CE-kategori A
• 2 kabiner, 6 kojplatser
• Skrov i balsasandwich med vinylesterlaminat ytterst. Kölen är fäst med 10 rostfria bultar.

Motor

• Volvo Penta D1-30F, 29 hk, färskvattenkyld, saildrive, 2-bladig fällpropeller
• Gångtid ca [XXX] h
• Olja, filter och impeller byts årligen av ägaren.
• Motorn har gått utan anmärkning under hela mitt ägande.
• Kosmetisk ytkorrosion på motorblocket finns kvar sedan ett kylvattenläckage under tidigare ägare. Den påverkar inte funktionen.

El

• Förbrukning: 2 × 100 Ah gel
• Start och ankarspel: 1 × 100 Ah gel (ny 2026)
• Bogpropeller: 1 × 80 Ah, eget batteri
• Landström 230 V med batteriladdare

Navigation

• Raymarine Axiom Pro 9 plotter (2020)
• 4 st Raymarine ST70-instrument: ekolod, logg och vind
• Autopilot
• VHF

Däck och sittbrunn

• Teak på sittbänkar och sittbrunnsdurk
• Sittbrunnsbord och rattkapell
• Sprayhood med nya rutor (2025)
• Peke med steg i fören
• Elektriskt ankarspel i aktern
• Midskeppsknapar
• Badstege infälld i akterspegeln
• Öppen akter för lätt i- och urstigning

Interiör

• Ägarhytt i fören med stor dubbelkoj och gott om förvaring
• Akterhytt med dubbelkoj
• L-pentry med gasolspis (2 lågor), kyl, dubbel diskho och sjövattenkran
• Dieselvärmare med utblås i salong, hytter och toalett
• Varmvattenberedare 22 l och tryckvatten
• Toalett (ny 2025) med dusch och septitank med däckstömning
• Bäddmadrasser i för- och akterhytt

Vinteruppställning (medföljer)

• 6 st bockar för uppställning (2021)
• Täckställning specialanpassad för SwedeStar 370 (2021)
• Toptex-täckning (2025)

Bra att veta

• Gelcoaten har en liten skada i sittbrunnen och en på fördäck.
• Gasolslangar och regulator är original och bör bytas på grund av ålder.

Pris: 1 750 000 kr Plats: Västerås. Båten ligger i sjön och kan provseglas. Vinteruppställning i Västerås kan ordnas.