Ford Ranger Raptor

344000 exl. moms

Ford Ranger Raptor 2022 säljes eller bytes in mot en minigrävare eller billigare pickup mellan 80’000-150’000Kr klassen.

Bilen är momsad. Vid företagsköp är hela momsen avdragsgill p.g.a. separat flak.

P.g.a. pendling kommer bilen säljas för en elbil.

Garanti till 24 februari 2027 eller 15000 mil = riskfritt köp.

Bilen är fullservad och nyligen servad. Service dokument kan uppvisas vid intresse

Ford Ranger Raptor har både skön komfort och bra driftsekonomi. Vid långkörning ligger den på ca 0,8-0,95 beroende på väglag och fart.

Jämförelse mot ”lillebror” Ford Ranger Wildtrak/Limited

Fjädring och chassi

Raptorn är byggd för högre fart i terräng:

• Specialutvecklade FOX-stötdämpare med intern bypass-teknik.
• Betydligt längre fjädringsväg.
• Bredare spårvidd (cirka 15 cm bredare än standard-Ranger).
• Förstärkt ram och infästningar.
• Annan bakvagnsgeometri.

Detta gör att Raptorn känns betydligt mjukare på ojämna vägar och klarar hård körning i terräng mycket bättre.

Markfrigång och terräng

Raptorn jämfört mot Rangern har:

• Högre markfrigång.
• Bättre anfalls-, ramp- och avgångsvinklar.
• Flera körlägen inklusive Baja-läge för snabb terrängkörning.

Kaross och utseende

Raptorn känns betydligt mer aggressiv:

• Breda skärmbreddare.
• Annan grill med stor FORD-text.
• Kraftigare stötfångare.
• Breda hjulhus.
• Unika fälgar och detaljer.

Utrustad med 22” sommardäck och 17” Vinterdäck på original fälg.

2.0L EcoBlue diesel, stark, smidig och bränslesnål Automatlåda 10 växlad (otrolig mjuk växling) Fyrhjulsdrift 4x4 med flera olika driftlägen FOX dämpare, överlägsen komfort både på väg och offroad

Navigation och stor pekskärm Backkamera

Parkeringssensorer Apple CarPlay och Android Auto Klimatanläggning Keyless start

Sportig och rå design, en pickup som verkligen sticker ut trots sin kraftfulla karaktär är detta en bil som håller nere bränsleförbrukningen, perfekt för dig som vill kombinera körglädje med lägre driftkostnader.