Heyman 42 PPH / 2026

Heyman 42 PPH är en modern pilothouse-cruiser, ritad av den svenske yachtkonstruktören Gabriel Heyman och utvecklad med fokus på bekväm långfärdssegling med liten besättning. Gabriel Heyman är sedan tidigare känd för bland annat Fantasi 44, en välrenommerad pilothouse-yacht för långfärdssegling. Med 42 PPH har han tagit konceptet vidare i en modernare tappning, där skyddade sociala ytor, generösa stuvutrymmen och enkel hantering kombineras med ett relativt grunt djupgående och en seglingsorienterad design

Layouten skiljer sig från många andra båtar i 42-fotsklassen. I stället för att försöka få plats med ett stort antal kabiner har utrymmena prioriterats för ett par som vill kunna tillbringa längre perioder ombord, med möjlighet att ta med gäster. Föröver finns en rymlig ägarkabin med en cirka 160 cm bred dubbelkoj, god åtkomst och generösa förvaringsutrymmen. Den separata gästkabinen har även den en dubbelkoj. Mellan kabinerna finns en gemensam toalett med separat dusch. Här finns även en nedre salong med soffa, som vid behov kan användas som en extra sovplats, samt bord och praktiska förvaringsutrymmen.

Pilothuset är en central del av båten. Här finns pentry, salong med soffa och matbord samt stora glasytor som ger mycket ljus och god utsikt över omgivningen. Nivåskillnaden mellan sittbrunn och salong är liten, vilket skapar en ovanligt naturlig kontakt mellan ute och inne vilket skapar en känslan av att de olika sociala ytorna hänger samman.

Sittbrunnen är stor, djup och väl skyddad. Avsaknaden av akterkabiner gör det möjligt att använda området under sittbrunnen till stuvning och tekniska installationer. Akterut finns en bred, nedfällbar badplattform som öppnar upp sittbrunnen mot vattnet. Föröver finns en mycket stor ankar- och stuvbox med plats för ankare, fendrar, linor och annan utrustning. Ombord finns även ett dedikerat stuvutrymme för livflotten – en viktig detalj för en båt avsedd för längre seglingar.

Segelhanteringen är utformad för att kunna skötas av en eller två personer. Seldén-riggen har elektrisk rullmast, medan den självslående focken och det permanent hissade ”reachern” har separata elektriska underdäcksrullsystem. Två elektriska Andersen-vinschar bidrar till att huvuddelen av segelhanteringen kan skötas från sittbrunnen och att det går snabbt och enkelt att anpassa segelytan till olika vindförhållanden med ett minimum av arbete på däck.

Key Facts
- 4+1 kojplatser i två kabiner samt soffa i nedre salongen.
- Elektrisk rullmast.
- Självslående fock med elektriskt furler.
- Code 0 / Reacher med elektrisk furler.
- Två elektriska winchar.
- Volvo Penta 75 hk med foldingpropeller
- Proportionell bogpropeller.
- B&G navigationssystem.
- Litiumbatterier för förbrukning.
- Solpaneler.
- Däverts för dinge.

Priset är US$699,000 ex moms vilket motsvarar ca SEK 6,940,000 ex moms (September 2026).

Vänligen kontakta Berthon Scandinavia för ytterligare information och bokning av visning!