Peugeot 205

Peugeot 205 Maxi – Backbil / Banbil – 190 hk / 800 kg – Dogbox – Protlum – Tävlingsklar

Till salu: Unik och professionellt byggd Peugeot 205 Maxi tävlingsbil för backe (hillclimb) och bana. Byggd på en helt rostfri kaross från 1991 med lättvikts Maxi-breddningskit i glasfiber och högklassiga motorsportkomponenter.

Bilen är byggd primärt för backtävlingar och har körts aktivt i det polska mästerskapet i backe (GSMP) under säsongerna 2024 och 2025. Bilen har giltig vagnbok / tävlingspass (KSS / FIA-motsvarighet).

• Pris: 20 200 EUR / 230 000sek (Momsfaktura / VAT kan utfärdas)
• Plats: Bielsko-Biala, Polen (nära gränsen till Tjeckien/Slovakien)

Specifikation:

Kaross & Vikt:

• Lättvikts Maxi-karosskit: Stötfångare fram & bak, framskärmar, breddning bak, motorhuv, bagagelucka, strålkastarersättning.
• Totalvikt: ca 800 kg.

Motor & Drivlina:

• Motor: 1.6 16V (TU5JP4 från Saxo/C2), 1587 cc. Servad för endast 50 km sedan.
• Effekt: ca 190 hk.
• Catcams kamaxlar (1321856).
• Smidda högkompressionskolvar från Wössner & smidda vevstakar från PEC.
• Extraktorgrenrör baserat på C2R2 Max-geometri + rostfritt motorsportavgassystem.
• AT Power spjällhus (ITB / Individual Throttle Bodies).
• Växellåda: 5-växlad Dogbox (klokopplad) med 1.5-way LSD (diffspärr).
• Helix sintrad koppling, Helix tryckplatta & urtrampningslager.
• OEM Peugeot 309 GTI drivaxlar.

Elektronik:

• Komplett Ecumaster-system: EMU Black ECU, PMU (Power Management Unit) och ADU digital display/instrumentering.
• Ecumaster CAN Keyboard (knappsats).
• Lättvikts motorsport-kabelhärva byggd från grunden.

Chassi & Hjulupphängning:

• Protlum Top Race 3 – specialbyggd 3-vägs ställbar fjädring, skräddarsydd för denna bil och backgeometri.
• Främre länkarmar på uniballs.
• Motorsport-inställning optimerad för backe / time-attack.
• 15-tums fälgar.

Bromsar & Bränslesystem:

• Bromsar fram: Brembo 4-kolvsok (Peugeot 406 V6) med 283 mm skivor.
• Bromsar bak: 247 mm skivor, mekanisk handbroms.
• Bränslesystem: ATL 20L FIA-godkänd säkerhetstank med extern bränslepump och filter.

Säkerhet:

• Chromoly (krommolybdén) störtbur från Ireco Motorsport.
• Giltig homologering på racingsäte, bälten och skumfyllning i tanken.
• Officiell Vagnbok / Tävlingspass.

Sammanfattning:

Extremt snabb, lätt och välbalanserad tävlingsbil med fantastiskt vikt/effekt-förhållande (~190 hk / 800 kg). Redo att gå direkt till start i backe, sprint eller banracing.

Transport till Sverige / Skandinavien kan ordnas vid överenskommelse.

Vid intresse, kontakta mig för mer information, bilder eller onboard-videos!