Ferrari 575M

– 2004 Ferrari 575M Maranello med en mätarställning på endast 3 227 mil
– Svensksåld av auktoriserade Autoropa den 2 augusti 2004 med helsvensk historik
– Fabriksutrustad med det sällsynta och eftertraktade Fiorano Handling Package (FHP)
– Utförd i klassiska Rosso Corsa över en interiör i Beige
– Bilen tros ha kvar sin originallack på samtliga karosspaneler
– Beställd med Carrozzeria Scaglietti 250 GT-grill och 19-tums modular split-rim fälgar
– Stämplad servicehistorik uteslutande från Ferrari med nyligen bytt kamrem för cirka 5 mil sedan

Denna 2004 Ferrari 575M Maranello levererades ny i Sverige av auktoriserade Autoropa den 2 augusti 2004 och har förblivit i landet sedan dess. Bilen tros ha haft tre privata ägare där den senaste ägaren förvärvade den för två år sedan till en privat samling där den körts mycket sparsamt. Med 3 227 mil på mätaren är detta ett helt skadefritt exemplar som tros ha kvar sin orörda originallack på samtliga karosspaneler.

Det som framför allt särskiljer detta exemplar är fabrikstillvalet Fiorano Handling Package (FHP). Medan standardmodellen av 575M byggdes som en kapabel gran turismo förvandlar FHP-paketet bilen till en betydligt skarpare och mer potent förarbil. Paketet innebär styvare fjädrar fram och bak samt 10 mm sänkt markfrigång och en grövre krängningshämmare bak tillsammans med en optimerad hjulinställning. Fabriken programmerade även om styrboxen för mindre servoassistans vilket ger en tyngre och betydligt mer direkt styrkänsla. Paketet avrundades med röda bromsok samt högprestandabelägg. Av de 2 056 exemplar som tillverkades av 575M globalt sett uppskattas endast 15 till 25 procent (cirka 300 till 500 bilar) ha beställts med detta kostsamma tillval från fabrik.

Färgkombinationen är klassiska Rosso Corsa över en interiör i Beige helskinn. Bilen beställdes med Carrozzeria Scaglietti 250 GT-grill i krom vilket ger fronten en elegant historisk koppling till 1950-talets klassiska Berlinettor. Exteriören kompletteras av Scuderia-sköldar på framskärmarna samt 19-tums tvådelade modular split-rim fälgar.

Den mekaniska historiken är mycket väl dokumenterad med en servicebok som enbart är stämplad av auktoriserade Ferrari-verkstäder. Bilens kamrem har bytts fyra gånger under dess livstid där det senaste kamremsbytet genomfördes under 2024 vid 3 222 mil vilket innebär att remmarna har rullat knappt 5 mil sedan dess.

Bilen levereras komplett med samtliga originalnycklar och sin fulla läderpärm med böcker samt bilens däckreparationssats. Dessutom medföljer ett helt orört tool kit. Ett exceptionellt ärligt och korrekt exemplar av Ferraris klassiska frontmotoriserade V12 som finns tillgänglig för visning i vårt showroom.