Bayliner Trophy 1903

Säljer min Bayliner Trophy 1903 CC från 1989 med Force 150 hk från samma år samt stabil 30-trailer.
Jag tänker inte försöka sälja den som någon museipjäs eller nyputsad pärla – det är den inte. 😄
Båten är gammal, repig, sliten och har diverse kosmetiska skavanker och äldre lagningar. Den är upptagen, renspolad och står på trailer.
Men det är också en rejäl, stabil och användbar 19-fots mittkonsol som fungerar bra som fiskebåt, badbåt eller bruksbåt.
Och den stora fördelen är att du inte behöver få hjärtstillestånd första gången någon går ombord med sandiga fötter eller gör en repa.
Det jobbet är redan gjort. 😂

Båten
* Bayliner Trophy 1903 CC
* Årsmodell 1989
* Cirka 19 fot
* Mittkonsol
* Stabil och rymlig
* Ny automatisk länspump
* Bimini/soltak
* Badstege
* Nytt marint batteri 2025, Biltema SMF Marine 12V 86 Ah
* Kosmetiskt sliten med repor, märken och äldre lagningar

Motor
* Force 150 hk
* Årsmodell 1989
* 2-takt
* Motorn går
* Trim/tilt fungerar inte
* Motorn har L-rigg
* Båten ska egentligen ha XL-rigg
Detta är känt och därför beskriver jag det öppet i annonsen.
Det är alltså ingen modern fyrtaktare med perfekt installation, utan en gammal 150-hästare som fortfarande kan flytta på ekipaget ordentligt.

Trailer
Rejäl 30-trailer följer med.
* Stabil enaxlad trailer
* Ny vinsch monterad
* Båten står upptagen på trailern

Lowrance
Lowrance Elite-5 Ti TotalScan med sjökort/kartor följer med.
Ytterplasten/höljet på givaren är skadat/borta och jag har inte verifierat om ekolodsfunktionen fungerar korrekt, så jag lämnar ingen garanti på givaren.
Enheten och kartorna följer med.

Kort sagt får du hela paketet:
Bayliner Trophy 1903 CC
150 hk Force
30-trailer
Ny vinsch
Ny automatisk länspump
Nytt marinbatteri 2025
Lowrance Elite-5 Ti TotalScan
Sjökort/kartor
Bimini/soltak
Badstege

Den är inte ny! Den är inte perfekt!
Den är definitivt inte till för dig som vill stå med polermaskinen varje lördag och gråta över en repa.
Men vill du ha en stor, stabil och användbar båt med 150 hk, trailer och utrustning för vettiga pengar så är den betydligt mer intressant. Och den går ju att fixa till, men den tiden och tålamodet har inte jag. 😅

Visning/provkörning:
Jag har inte längre kvar bilen jag använde för att dra ekipaget, så jag kan inte själv sjösätta båten inför visning. Provtur kan däremot ordnas om seriöst intresserad köpare själv har bil som får dra ekipaget och kan hjälpa till att sjösätta.

Ungefärlig vikt:
* Bayliner 1903, båt/skrov: ca 900–950 kg
* Force 150 hk: ca 150 kg
* Batteri: ca 20 kg
* Ca 30 liter bensin: ca 22 kg
* Övrig utrustning: ca 20–40 kg
* Båt med motor, bränsle och utrustning: ca 1 100–1 200 kg
* Stor galvaniserad USA-trailer: uppskattningsvis ca 300–400 kg
* Hela ekipaget: ungefär 1 400–1 600 kg, rimligt att räkna med cirka 1,5 ton
OBS: Trailern saknar typskylt, så exakt tjänstevikt, totalvikt och maxlast är inte verifierade. Vikterna ovan är därför uppskattningar.
OBS: sista 2 bilderna är längesedan de togs, bara för visning hur den ser ut bättre än de bilder jag hade nu.
Vettig diskussion om pris kan tas på plats efter att man tittat på båten.
Skambud via meddelande behöver vi inte slösa varandras tid på. 😄