Volkswagen Transporter

Säljer min VW T4 Syncro 2.5 TDI som gått cirka 33 800 mil.

En riktigt praktisk och charmig T4 med fyrhjulsdrift, stark motor och en väldigt välbyggd inredning. Jag köpte bilen av en tidigare ägare som hade lagt ner ett gediget arbete på att bygga om och inreda bilen, och jag har sedan fortsatt att förbättra den lite efter hand.

Här finns alla bilder från när bilen byggdes om och inredningen byggdes: https://drive.google.com/drive/folders/143FlpvQ8CkY0Em22W3kLvSOfY9e88VhY?usp=sharing

Bilen är isolerad invändigt och har en genomtänkt, till stor del handbyggd inredning med gott om smart förvaring.

Jag har framför allt använt bilen under sommarhalvåret när jag kört runt i Sverige på marknader med släp och sålt. Den har varit väldigt smidig både för att lasta mycket saker och för att kunna sova i när det behövts.

Under vinterhalvåret har bilen i princip stått still eftersom jag inte varit i Sverige.

Det finns bland annat:

• Sovmöjlighet
• Portabel 12V kylbox
• Markis
• Takräcke
• Invändig belysning
• Fläkt
• Eluttag för telefonladdning och liknande
• Smarta lådor, luckor och förvaringsutrymmen
• Uttagbara delar/förvaringsmoduler som enkelt kan dras ut och tas med

• Två löstagbara stolar bak
• Vinterdäck medföljer

Elsystemet är förberett för separat batteri. Inget bodelsbatteri följer med idag, men systemet finns där och det är bara att koppla in ett batteri.

Inredningen är väldigt praktiskt byggd och det märks att personen som byggde den lagt ner mycket tid på lösningarna.

Jag har själv främst använt bilen som kombinerad transport- och marknadsbil snarare än som ren campingbil, men möjligheten att kunna sova i den har varit väldigt användbar.

2024 vid cirka 31 600 mil:

• PowerGrip och Micro-V
• bytta Bromsar fram bytta

2026:

• Nya framdäck
• Nya vindrutetorkare
• Ny olja/service Nybesiktad

Bilen är nu på cirka 33 800 mil.

2.5 TDI-motorn går bra och känns stark.

Syncro-fyrhjulsdriften är väldigt trevlig att ha, speciellt om man kör med släp eller hamnar på grusvägar, campingplatser och liknande.

Jag har själv kört mycket med släp efter bilen när jag åkt runt på marknader och den har fungerat väldigt bra för det.

Det är en äldre T4 och den är inte rostfri. Det finns rost på ytterskärmarna, undertill samt på andra ställen på bilen, tillsammans med vanliga åldersrelaterade skavanker. Det finns även lite lacksläpp och en mindre buckla på framskärmen som funnits sedan jag köpte bilen.

Handskfacket stänger inte riktigt som det ska.

Kupéfläkten fungerar inte. Tidigare blåste den på full effekt, men jag köpte och bytte ett nytt relä utan att det löste felet.

Bromsarna bak fungerar och bilen gick igenom besiktningen utan anmärkning på dem, men det kan vara dags att byta dem framöver.

Det här är en väldigt användbar T4 för någon som söker en camper, vanlife-bil, marknadsbil, festivalbil, surfvan eller arbetsbil med sovmöjlighet.

Den stora fördelen är kombinationen av Syncro fyrhjulsdrift, stark 2.5 TDI-motor, mycket lastutrymme och en smart handbyggd och isolerad inredning.

Hör gärna av dig vid seriöst intresse så berättar jag mer.