BMW XM

BMW M har sedan sent 70-tal get oss en rad enastående bilar. Den ena bättre än den andra faktiskt. Alla framvisar det absolut bästa som BMW kan göra i tid. Men något har dom alla gemensamt. alla utom två. Historien börjar faktiskt med en av dom 1978 BMW magiska BMW M1. En homoligerings bil som togs fram tillsammans med Lamborghini. Unikt med modellen var att den inte var baserad runt någon befintlig BMW bil utan var en helt fristående modell. Något BMW inte fick möjligheten att göra igen. Inte förens 2022 då vi mötes av BMW XM. Och precis som M1 så markera XM en viktig vändning för företaget i sin helhet som den första BMW M produkten som till del är en hybrid.

Det är tydligt att man närmar sig något speciellt när man kom fram till denna safir svarta XM. Den är som inget annat på marknaden. Inte ens som någon annan BMW på marknaden. Noskonen domineras av belysta njurar som flankeras av smala LED strålkastare som nästan försvinner mellan panel skarvarna. Det är en stor profil men elegant och sin storlek till trots upplevs ändå bilen som sober och slank. Enorma dellackerade 23" fälgar med ett diskret BMW script i mitten och ett litet men viktigt XM emblem över framskärmen är allt man får i form av emblem från sidan. Bakifrån så fortsätter bilen utrycka sin unika personlighet med fyra ändrör placerade vertikalt.

Utsidan må vara sober och lågmäld men så fort man öppnar dörren så bjuds man in till kontrast. DU möts av en BMW Individual inredning som delas mellan brunt nästan naturfärgat läder och blått i en underbar symfoni. Och visst känns det speciellt här inne. Tydligt är det att man tagit de där extra steget mot lyx och att produkten ska kännas unik och speciell. Läder klär allt som går och bryts nästan oavkortat av mot aluminium eller kolfiber. Förarmiljön är givetvis helt digital och är delad mellan två skärmar som ger både förare och passagerare full tillgång till bilens funktioner och ljud från Bowen&Wilkins. Materialen och ytorna är många här inne men det är omöjligt att inte låta ögat fångas av innertaket. Belyst runt om och format i ett nästan diamant mönster gör att hela interiören upplevs annorlunda. Utrustningsmässigt så är det inte mycket man kan göra avkall på. Alla tänkbara bekvämligheter finns här och prestanda är inte heller någon bristvara med över 650hk från 4,4 liters V8an som som sagt får hybrid assistans här.

Svensksåld bil som utrustats enormt högt och där till väldigt unikt. 3154 mil från ny och kvarstår med sin första brukare. En bil som verkligen måste upplevas. En bil som för evigt kommer va ett avtramp för BMW M in i en ny spännande generation.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se