BMW 316i

Då var det dags att sälja trotjänaren tillika projektbilen. Otroligt mycket arbete nerlagt på den under åren jag ägt den, men ska sammanfatta så gott jag kan.

OBS! Mätaren byttes någon gång innan jag köpte den. Miltalet är uppskattat till ca 32 000.

Trösklar och lyftpunkter bytta på båda sidor, även rostlagat golvet och bakluckan.

Bytt hela plåten under bakluckan inklusive där baklyserna är infästa.

Nya stötdämpare runt om

Bromsskivor med lager fram bytta, även nya backar och glidbultar.

Bromscylindrar och bromsskor bak bytta för 4 år sen.

Kamrem och vattenpump bytt vid ca 30 000 mil.

Olje och filter-service gjord i april och servicen innan det så byttes luftfilter, kupéfilter, tändstift växellådsolja, diffolja och bromsvätskan.

Lackerad för ett år sedan av mig.

Tyvärr blev det några rinningar i lacken men som är bortslipade. Däremot blev det några tråkiga ställen som det gick igenom så att slipgrunden syns. Se bilder.

Bilen är gammal och har sina skavanker. Rost kommer att komma tillbaka och har redan börjat på sina ställen, men större rostlagningar håller sig undan ett bra tag till.

Maskinellt finns också något att önska. Typiskt för dessa motorer är att det börjar ticka från ventilerna, vilket även denna gör, men det är inget som kommer skapa problem.

Diffen är något sliten och avger ett jättehärligt white noise under körning, men den kommer också att hålla ett tag till. Se det som ämne för att bygga svetsdiff av.

Centrallåset höger bak fungerar då och då på grund av glappkontakt någonstans längs kabelns väg.

Till bilen får du en uppsättning sommardäck och två uppsättningar vinterdäck. En med bra dubbdäck på alufälg och en med dåliga dubbdäck på original-plåtisar.
Den är besiktigad till 2028-03-31
Allt som allt så ger bilen ett ganska bra helhetsintryck, men det finns definitivt fler saker att fixa. Hör av dig om du undrar något mer, men kom och kika innan du börjar pruta.
Tack och hej!

Sökord: e36 316 316i m40