Volvo S60

Hejsan!
Pris ej hugget i sten! Kom med bud. INGA BYTEN
Det har tyvärr blivit dags att sälja min trotjänare då jag helt enkelt ej är i behov av bil längre.
Bilen är en Volvo s60 2,4T från 2003 med 200HK. Bilen har rullat 24XXX mil, vilket är relativt lite för sin ålder. Under huven sitter Volvos ikoniska 5 cylindriga turbo motor som gör bilen till en helt vanlig, pålitlig familjebil tills du trampar ner gasen och turbon kickar igång. Bilen kan alltså köras som en helt vanlig familjebil, men transformeras på nolltid till en körglad sportbil byggd för landsvägar. Perfekt för en nybliven familj eller som första bil. Med sin eftertraktade "Spaceball" växelspak ges en ofantlig körgläde på nolltid. Jag har satt på ett sportavgasrör för att låta motorn sjunga lite, vilket förhöjer körupplevelsen ytterligare och ger bilen en ännu sportigare touch. Men är inte det något man är ute efter medföljer även orginal-ljuddämparen som är busenkel att montera tillbaka.
Tillval som bilen har är bland annat uppgraderade Bi-Xenon lyktor för bättre upplysning av vägen, regnsensor, farthållare, ABS, antisladd, antispinn, automatiskt avbländande backspegel, "Spaceball" växelspak, eftertraktade fälgar och stolar i halv-läder halv-tyg.
2st nycklar följer med.
Bilen är besiktigad i juni 2026 och behöver inte besiktigas förres sista juli 2027.
Maskinellt går bilen som en klocka. All service är genomförd på bilen och alla svaga punkter såsom generator och kamrem är bytt relativt nyligen. Motorn har aldrig gått lågt på vätskor och bränsletanken har aldrig nått 0. Med andra ord är alla pumpar och dyl. i bilen i väldigt gott skick. Den startar alltid och är den mest pålitliga bilen jag någonsin stött på. Från Sälens vintermorgnar med temperaturer upp till -30°, till västkustens varma sommardagar med temperaturer upp till 30° har bilen aldrig svikit mig. Den har alltid startats och AC:n har definitivt satts på prov.
Trots sin ålder är bilen väldigt fin maskinellt, i lacken och i interiören. Alla tidigare ägare, inklusive jag själv, har tagit hand om bilen, och det syns när man hissar upp den och tar en ordentlig titt.
Volvo S60 delar ungefär 90% av sina delar med V70n, som är en massproducerad bil och finns i mycket större utsträckning än S60. Alltså finns det i princip oändligt med reservdelar att hitta till billiga priser.


DET SOM ÄR GJORT PÅ BILEN:
Under min ägo har jag genomfört 24000 mil service med en genomgående felsökning efter alla möjliga fel på bilen. Bränslesystemet är lagat, alla filter bytta, förarstolen är lagad, handbromsen är lagad, kupéfilter är bytt, halvljuset är bytt och avgasläckage är fixade.
Tidigare ägare har;
Bytt kamrem vid 21XXX mil,
Bytt generator,
Bytt spjällhus,
Bytt däckventiler,
Bytt kåpan på höger baklykta.


Nu kommer vi till det tråkiga med bilen;
Det är en gammal bil, vilket man får ha i åtanke. Den fyller snart 23 år, så några skavanker får man tyvärr räkna med i denna prisklass. Som syns på bilarna har bilen tyvärr lite rost på framskärmarna, där högersidan är värre än vänstersidan. Som tur är är detta något som INTE SPRIDIT SIG in till chassit, utan stannat vid framskärmarna. Detta inenbär alltså att det går att återställa genom en lagning eller nya framskärmar.
Bilen har även några repor, varav en lite större längs bilens vänstersida. Dessa repor är dock inte djupa och går därmed att polera ut för en hyfsat billig peng.
Som syns på bilderna lyser även servicelampan med felmeddelande "SRS AIRBAG, SERV. SNARAST". Detta kommer från eget felsök av förarstolens stolsvärme som inte vill samarbeta. När jag kopplade ut den strömförande kabeln till stolsvärmen dök lampan upp, och försvinner inte trots inkopplad sladd. Detta har alltså inget med AIRBAG att göra och lampan går enkelt att rensa.


Bilen finns i Hägersten, Stockholm. Tveka inte på att höra av er vid frågor/funderingar, jag svara så snabbt jag kan.
MVH, Olle