MG F

Pigg, mittmotor- och bakhjulsdriven brittisk roadster i British Racing Green.

Jag älskar den här bilen, men familjen förstår inte glädjen när den svarar på gasen direkt, ljudet när man kommer upp i varv och VVC-systemet vaknar till liv, eller känslan när bilens unika hydragas-hjulupphängning sätter sig i en sväng. Det här är en "drivers car"!

De förstår inte heller hur billig den är att äga. Den sista skatten är betald. Den är inte särskilt törstig med sin pigga 1,8-litersmotor (samma motor som i tidiga Lotus Elise) och den gick igenom besiktningen utan anmärkning. Man kan dyka upp på en brittisk veteranbilsträff med en snygg och pålitlig bil utan att det kostar skjortan! Bilen förvarades inomhus i 12 år av den förra ägaren, vilket förklarar det låga miltalet och den fina lacken (det finns ett litet repa vi framhjulet som syns på bild).

Topplocket byttes innan bilen ställdes av av den tidigare ägaren. Jag gjorde service på den förra hösten, och under vintern bytte jag kamremmar (det finns 2), vattenpump och tändstift. Originalstereo finns, men en bluetooth-enhet i retrostil finns monterad.

Bilen är dock gammal och brittisk så det finns några småfix och förbättringar jag skulle göra om jag skulle behålla bilen men inget akut! Till exempel: nytt sufflett om några år, sports avgasrör, "rätt" däck och en hjulinställning.