Mercedes-Benz Vito 111

Dags att sälja favoritbilen då familjen vuxit för stor.

Det är en Mercedes Vito 111CDI Automat från 2010 med 18500 mil på mätaren som vi byggt om till Camper Van. 3 Sittplatser. AC, dragkrok, stereo med pekskärm wifi å sånt. Sov däck. Kamkedja. Den har tagit oss på många äventyr, Alperna, Norge och många turer i Sverige. Mest problemfria bilen jag ägt, ett bromsrör, skivor och belägg och nåt av oken har jag bytt. Och nu på senaste besiktningen var en spindelled slut och dom tyckte någon av styrlederna var på gång. Så nu är båda spindelleder och inre/yttre styrleder bytta i maj. Kört kanske 10 mil sedan dess. Hjulinställning nygjord. Annars bara olja och filter bytta. Har ägt den sedan 2019 och 15000 mil. Kostade på en rostskyddsbehandling från dinitrol då vi köpte bilen. Den drar ca 0.75 - 0.80 liter milen fullpackad vid långkörning.

Bodelen är isolerad med cellplast och  liggunderlag.
3st fritidsbatterier på ca 210Ah.
Solcell på taket, 400W.
Laddningsregulator MPPT Epever 40A.
Inverter 230V 3.5 kW med ren sinusvåg.
Adekvata säkringar/kabelarea osv.
Ctek batteriladdare så man kan ladda från stolpe om man är på tex camping.
12v/230v kyl.
Brandvarnare.
2 datorfläktar för att cirkulera luft mellan kupé och bodel. Vi har dom igång på natten med rutan på glänt och myggnät.
Belysning i bodel.
Datorskärm vi haft Chromecast kopplad till.
Stor utdragbar låda under sängen.
Säng 160cm. Detta är kronan i hela bygget. Minns inte vad det är för madrass, men det är 2 riktigt tjocka madrasser med bäddmadrass. Sover bättre än hemma. Dessutom är sängen enkel att plocka ur helt, se bilder. Det är 4 skruv som låser fast sängbenen i lastöglorna bara. Så man kan använda bilen som skåpbil vid behov.

Rent praktiskt klarar man sig bra på el när solen lyser, koka kaffe, laga mat osv. Vi har använt induktionsplatta på 230V från invertern. Även om man inte bör koka upp potatis med 10 liter vatten, för då blir det elbrist😎 är det växlande molnighet är det inga som helst problem att driva kyl, ladda mobiler osv. Helt mulet klarar man kanske 3 dagar utan att ladda via stolpe.

Funkat perfekt för oss både fricamping och på campingar.