Mercedes-Benz 190 E

Original 190E 2.6 Sportline - samlarex. | SV-såld Mercedes w201

Endast ägarbyte till annan motorentusiast med förkärlek till Mercedes-Benz fascinerande modellprogram från 80- & 90-talet. En era präglad av dedikerad ingenjörskonst och elegant formgivning då tysk bilindustri ordagrant - ”Visa var skåpet ska stå”. En tid när personbilar byggdes med passion om att leverera fordon av ”karaktär & själ” utan att behöva kompromissa med dagens moderna influenser och trender.

Till denna bevingade epok hör definitivt detta förtjusande mästerverk i kompaktklassen designad av Bruno Sacco. Den legendariska w201-serien ”Baby Benz” i sitt förföriska utförande är en tidlös klassiker som under sin storhet satte ribban för marknadens premiumbilar inom segmentet. Inte bara för karossens eleganta design, utan också för ekipagets utmärkta komfort och kvalitet.

Efter att ha rullat på våra svenska vägar sedan premiärturen år 1990 säljs nu en av få kvarvarande 190E 2.6 i välbevarat skick. Med 27.500 mil verifierade är detta exemplar i mycket god kondition i förhållande till sin ålder. Det ovanliga motoralternativet (M103.902), en rak 6:a om 160hk i kombination med en pigg 4-stegs automat (tillbehörskod 420), ger en bekväm åktur med god prestanda och håller fanan högt för att vara en drygt 36år gammal stilikon - ett riktigt samlarobjekt.

Detta pampiga exemplar i huvudkulör Barolo Red (540U) bär den eftertraktade designen av två färgtoner från fabrik, där Sacco-plank, trösklar och stötfångare/kjolpaket omfattar Navarra Red Metallic (3521). Försedd med sin specifika kombination, täckt utan taklucka ihop med tillbehörsvalet ”Sportline”, erhåller bilen en betydligt styvare kaross i sann GT-anda. Ett genuint sportigare chassi som ändrar bilens karaktär radikalt genom flera betydande fabriksuppgraderingar så som -stelare och kortare fjädrar, -hårdare stötdämpare, -grövre krängningshämmare, -styvare gummibussningar, samt -snabbare styrväxel. Bilens motorsportbetonade koncept i detta ”bantade utförande” (utan elhissar, luftkonditionering, etc..) är en filosofi beträffande så väl körkänsla som vissa tekniska egenskaper vilka delas med Cosworth-modellerna 2.3-16v och 2.5-16v. Interiört återfinns en klassisk tidstypisk grå textil i sportbetonat rutmönster (068A) som för tankarna tillbaka till den racingera under 80- & 90-talet då MB 190 nådde stora framgångar inom både rally och banracing.

Bilen, vilken ursprungligen byggdes för den Schweiziska marknaden (code 825), har en välavvägd utrustningslista innehållande bl.a., ”Orthopedic Package” (code 407), ”Headrests in the rear” code (430), m.m.. Exemplaret är i sin unika tappning en riktigt liten 4-dörrars gentlemannaracer!

Merparten av den totala mätarställningen utgjordes av fordonets första ägare som under ca 14år körde nära 18 000 mil, majoriteten långväga resor utmed motorväg (verifierad historik). Därmed har bilen rullat endast 9 500 mil under de senaste 22åren.

Bilen är väl omhändertagen med löpande service samt underhåll för att bevara sitt ursprungliga utförande (tillhörande pärm med fordonshistorik samt dokumenterad servicebok, kvittenser, m.m.). Exemplaret går perfekt överlag, så väl maskinellt som genom drivlina, växellåda och stötdämpare. Ekipaget har endast ett fåtal bruksägare (5st inklusive oss) och har haft förmånen att alltid vara parkerad i garage året om. I egenskap av entusiastfordon har bilen varit påställd främst under sommarhalvåren. Besiktigad t.o.m. 2028-05-31

En riktig klassiker som bör upplevas i verkligheten. Bilen finns förvarad i Stockholm, kontakt initialt via Blocket, endast seriösa spekulanter beaktas. Ej intresserad av byte eller förmedlingstjänst.