Aluminiumskonaren DUO 17 m ett upplevelseverktyg Vi seglade vår dröm året runt.

S/Y DUO

Ett upplevelseverktyg, arbetsplats och bostad en häftig Noaks ark i fartygs aluminium – 56 fot

Nu är det dags att sälja DUO efter många års fantastiskt liv ombord

En båt som väcker uppmärksamhet och ger en påtaglig känsla av trygghet till sjöss.

Hon är byggd för långa seglatser och året-runt-liv. Aluminiumskrovet, den generösa volymen, de tre oberoende värmesystemen och den fullvärdiga verkstaden gör henne till en ovanligt kapabel plattform för den som vill kunna vara borta länge. Detta är en sällsynt möjlighet att förvärva ett robust kvalitetsbygge från Franska  aluminiumbåtsvarvet för yrkesbåtar Chantiers Navals de Biot.

Det första man märker är känslan av hur robust hon är. Hon är också extremt stadig och förlåtande och därmed sjösäker – en båt som tar sig fram tryggt och förutsägbart även när förhållandena blir tuffare. Samtidigt är hon ovanligt rymlig och praktiskt inredd för permanent boende ombord. Vi letade länge innan vi fann henne i Medelhavet med de egenskaper vi eftersökte.

Utgångspris: 590 000 SEK  ( Köpesumma 2010 1,1 miljoner + ca 500 000 utrustning )

Status: Står på land

Plats: Tjörn

Fartygsdata

Namn: DUO (tidigare Melanie of St Peters Port)

Byggnadsår: 1977

Konstruktör: Dominique Presles

Varv: Chantiers Navals de Biot, Frankrike

Totallängd inklusive bogspröt: 17,05 m (56 fot)

Längd överallt enligt register: 16,13 m

Bredd: 4,16 m

Djupgående: ca 2 m

Deplacement: ca 23 ton

Ballast: 5 800 kg bly

Segelyta: 117 m²

Konstruktion: Svetsad dubbelkrökt aluminium, 8 mm bordläggning. Varvet byggde normalt endast yrkesfartyg i aluminium.

Rigg: skonare

Maskineri:

Perkins M90, 90 hk (1996)

Bogpropeller Craftsman Marine 8 hk, monterad av Swedeship (tidigare Djupviks varv)

Ungefärlig förbrukning vid 5 knop: ca 3  liter/timme

Dagtanken räcker ungefär ett dygn, samtliga tankar ger cirka en veckas kontinuerlig gång.

Tankar

Bränsle: Två skrovtankar ca 500 liter + dagtank (ca 60 liter)

Vatten: Två skrovtankar med omkoppling, totalt 940 liter

Stor rostfri hydrofortank och tryckvatten. Varmvattenberedare. Sjövattenpump för spolning av ankare.

Inredning:

Salongen är rymlig och mycket plats för böcker mm. ligger akterut – en ovanlig och mycket behaglig lösning. 

Kök med stora bänkytor och mycket skåp och lådor, ugn, micro, dubbelvask, keramikhäll med flytande bränsle med egen skorsten. Vedspis med kokplatta, kylskåp med frysfack samt en stor inbyggd kylbox med rostfri inredning. Elektrisk toalett med holdingtank. Dusch och handfat,  

På många liknande båtar är det aktersta utrymmet en crew-cabin. På DUO är det i stället en stor och mycket användbar stuv. Sväljer lätt cyklar, cykelkärra, grill, rök och massa annat. En jättestuv med stor lucka.

Förut finns ett vattentätt skott cirka 3,5 meter från stäven, en enorm säkerhet mot flytande containrar mm som nu ger ett rymligt ankar- och stuvutrymme med stege.

Sju kojplatser fördelade på tre hytter, varav en med dubbelkoj (captains cabin) utöver soffplatser. Isolerad. 

Ordentlig separat navigationsplats och gott om plats för att hänga sjökläder, dykardräkter och utrustning.

Verkstad med pelarborrmaskin, bänkslip, skruvstäd och omfattande verktygsförvaring.

Värmesystem:

Tre helt oberoende system:

Dickinson pottvärmare och glasruta med vattenburen värme och två element i salongen

Glenbring pottvärmare med kokplatta i verkstaden

Vedeldad gjutjärnspis i pentryt

Elektriskt och manuellt ankarspel med ca 50 meter kätting. Två 50 kg ankare samt ett reservankare. Man ankrar extremt tryggt på svaj även i busigt väder.

Elsystem och energi:

Batteripark ca 900 Ah + startbatteri

Fyra solpaneler

Tyst 400 W vindgenerator

Inverter 2,5 kW

Victron frånskiljartransformator

CTEK-laddare

Spänningar ombord

24 V / 12 V / 5 V / 230 V

LED-belysning genomgående


Navigationsutrustning:

Komplett Garmin-paket med autopilot, plotter, radar, VHF, AIS och vindinstrument.

Övrig utrustning (urval):

Elektriskt ankarspel, två 50 kg ankare, ultraljudsantifouling 2 sändare, sjövattenspolning av ankare

Segel:
Rullfock, Storsegel, Fisherman sail, Spinnaker

Historik:

DUO tillhör den familj av aluminiumskonare som Dominique Presles ritade. Hon omnämns positivt i Arthur Beisers The Proper Yacht i Yachting monthly för sina proportioner och sjövärdighet. Tidigare ägare har bland annat seglat över Atlanten. Vi har sedan 2010 levt aktivt året runt ombord, något som bland annat dokumenterades på olika sätt i exv tidningen På Kryss 2014. Men också flera radioinslag på SR och i USA på 60 seconds.

Skick och försäljning:

Teakdäcket är nu borttaget. Aluminiumdäcket är i sådant bra skick att det bör ses obehandlat – det är tätt och ger ett mycket gott intryck. Att måla över det nu vore att dölja en av båtens styrkor.

Målning med tvåkomponentsfärg och blästersand kan göras senare och är en förhållandevis enkel åtgärd.

Jag har lång erfarenhet av båtar (som auktoriserad säkerhetsbesiktigare av båtar och har tidigare suttit i SXK Tekniska kommitte') och går igenom fartyget tillsammans med spekulant, där vi går igenom både styrkor och det som behöver åtgärdas. Båten har stått på land fyra år, nu till salu efter att nuvarande ägare avslutat sitt året-runt-liv ombord på grund av ålder och sämre hälsa..
Det finns saker att åtgärda innan båten sjösätts.

Vi mailar gärna länkar till bildbibliotek med bilder och filmer på båten både på land och till sjöss samt tidningsartiklar och radioprogram om vårt upplevelseverktyg och möjligheter.