Maxi 84

Maxi 84 från 1977 i fint skick, som kontinuerligt underhållits av nuvarande och tidigare ägare. Båten har haft Uppsala som hemmahamn under alla år. Nuvarande ägare har haft den sedan 2016. Förre ägaren inom samma familj sedan tidigt 2000-tal. Senaste tio åren är väldokumenterade.

Maxi 84 är känd för sina goda och stabila seglingsegenskaper, samt för sin storlek generösa utrymmen med ståhöjd och relativt god komfort. Nuvarande ägare har tillsammans med familjen tillbringat ca 3-4 veckor i stockholms skärgård under åren 2017-2026. Peke med stege samt badbrygga med stege monterades 2018.

Segel: äldre storsegel i bra skick, genua från Boding (cruising laminat) från 2018 i fint skick, äldre spinnaker, bomkapell i fint skick, lazyjacks, sprayhood i fint skick med nya rutor 2025, genuakapell med nya linföringar (upptäckte dock nyligen några revor som behöver åtgärdas).

Tampar och förtöjning: nytt 7,5 kg ankare 2026, ankarpåse med 50 m ankarlina från 2023, bergkilar med hammare, kortare tampar, långa tampar, samtliga i gott skick, äldre fendrar.

Sittbrunn: dynor, kuddar och fint bord med lagunastativ, fin durk i asp tillverkad 2018,

Instrument: kompass, logg med delvis otydlig display, djupmätare, autopilot Ray ST1000, äldre fungerande plotter typ Garmin från 2000-tal,

Insidan: förpik med förvaring, belysning, eluttag, uppgraderad inredning i ruff med fina luckor och spottar i taket vilket bidrar till att höja mysfaktorn, fast monterad fotogenlamp som skänker både värme och stämning på kvällarna. Fräscha dynor från 2018, mattor från 2020, formsydda bäddmadrasser till förpik och 2 kojer i ruff (ej stickkojen) för ökad komfort, , äldre radio med CD-spelare med möjlighet att ansluta mobiltelefon, garderob med galgar och krokar, äldre Wallas-värmare finns installerad men har inte använts på många år och är därför i behov av översyn.

Kök: 2-lågigt spritkök från 2020(Origo), diverse köksutrustning och porslin(okrossbart) inkl en Omnia (enkel ugn som placeras på spisen), inbyggd kyl med frysfack(ny kompressor från 2020), diskho med fotpump för dricksvatten, handpump för sjövatten

Toa: portapotti med 20l tank från 2018 (ny läpptätning 2026) vilket minskar risk för stopp i slangar eller läckage, spegel, 2 lampor, bra förvaring , utdragbart handfat, fotpump för dricksvatten.

El: anslutning för landström med jordfelsbrytare, fast installerad "smart" batteriladdare från 2019, startbatteri 80Ah, nya förbrukningsbatterier 2x80Ah från 2025, solcellspanel 50 W, MPPT-regulator, LED-lampor, 2x2 st 230V kontakt samt 2 x USB ladduttag i ruff, 1 st 230V kontakt i förpik.

Motor: pålitlig och bränslesnål (ca 1 l/tim )originalmotor Volvo Penta typ MD7A som skötts och servats över tid, som alltid startar direkt utan problem. Sjövattenpump byttes 2017. Bränsletank ca 35 l, rengjord 2026, ny tankmätare typ WEMA från 2026. Byte av olja och filter sker innan upptagning 2026.

Bottenfärg: epoxibehandlad, försedd med ett tunt äldre lager typ VC17 från 2015 eller tidigare, skrovet är kontrollmätt och bottenfärgen behöver skrapas bort och ersättas med godkänd bottenfärg senast våren 2028.

Vinterförvaring: vagga med avtagbara stöttor, pressenning, tampar, nötningsskydd, hink och slang för motorkonservering

Båten ligger vid Skarholmen i Uppsala och kan ses och provseglas fram tills mitten september. Vinterförvaring kan eventuellt ordnas.