Volkswagen Golf III

Dags att sälja ”Blobben” som jag ägt I 6 år. Jag har renoverat bilen, den var relativt fin utan rost när jag började med den och syftet med renoveringen var att skapa en cool sommarbil med mer 90-tals stuk än dagens lite mer extrema stance-stil.

Bilen är unik och dessutom prisad på några träffar, det är dock inte en ren utställningsbil men är absolut så fin som bilderna visar.

USA stötfångare fram och bak samt baklucka med mindre plats för nr. skylt – dispens från Transportstyrelsen för liten skylt beviljad. Dessa USA delar är oerhört svåra att få tag på i Europa och var inte billiga… Original bakluckan är också omlackad och följer med om så önskas.

Godbitar som Hella grill med extr ljus, strålkastare med gula reflektorer (följer med andra för bes.) Votex style galler för blinkers och andra luftintag I fronten och singeltorkare från Bonrath gör sitt för stuket.

Breddning I glasfiber från Optikwerks I USA gör bilen unik, framskärmar i glasfiber med luftintag från VW T4.

Alla bussningar i chassiet är uppgraderade till Polyurethan bussningar, J-spec coilovers, droplates bak (behövs för att centrera hjulen vid mycket sänkning) och -2,4 graders camberplattor bak. Fjäderbensstag fram, som en gokart på vägen och inget gnirkande eller andra missljud från chassiet.

Borbet A 9x16 ET 15 runt om med 195/40 däck. 20 mm spacers runt om.  Däcken är lite snedslitna då jag borde gjort framvagnsinställning tidigare, cambern bak påverkar inte extra slitage då toe står riktigt bra.

Motorrummet är inte lackat, här är det bara fokus på funktion. Alla slitdelar är bytta, renoverat växellenkage, tändstift, kablar, fördelare, tändspole, batteri allt sånt har inte många mil. Kammrem och generatorrem bytt för ett par veckor sedan då också olja och filter byttes.

Nybesiktigad, fick anmärkning på högt lamda pga lite avgasläck men det är fixat och.nästa besiktning är senast 280731. Orginalhjul följer med för besiktningen.

Color concept inredning färgat läder till helsvart, fint skick inga hål eller så stolarna. USA cupholders. Dubbla airbags, elhissar, elcab (urkopplad då det går fortare att ta upp och ner taket manuellt). AC men kondensatorn är borttagen för att kunna ha Hellagrillen. Centrallås med varierande funktion som det kan vara på äldre bilar. Jag låser den alltid manuellt.

Cabtaket är bytt för ett par år sedan och är som nytt, brukar alltid vara slitet på dessa bilar. och är en dyr historia att byta.

Bilen säljs endast då jag behöver garageplatsen för annat och andra intressen, kommer att sakna den.
Inte intresserad av byten, möjligen om du har en KTM SX 250 eller Husqvarna TC 250 från 2023 eller nyare då kan vi diskutera (men hur många har en sådan ;)

Annons kvar = bil kvar. Skambud svarar jag inte på. Går inte att jämföra med en vanlig MK3 cab. Mycket påkostad.