BMW 325e

Det har blivit dags att låta min pärla gå vidare till en ny ägare som kommer att uppskatta den lika mycket som jag har gjort.

Den här E30 började sitt liv som en BMW 318i och byggdes professionellt om till en 325e någon gång under 2000 talet. Enligt tidigare ägare är bilen utrustad med en eftertraktad SuperETA M20B27-motor, vilket gör den till en utmärkt plattform för den som i framtiden vill turbokonvertera, samtidigt som den behåller sin klassiska karaktär.

Bilen är i mycket fint skick för sin ålder och är ärligt talat i bättre skick än min vardagsbil från 2016. Den har alltid tagits väl om hand och inför sommarsäsongen har motorolja och samtliga filter bytts. Utöver detta har löpande service och underhåll utförts vid behov för att hålla bilen driftsäker och i bästa möjliga skick.

Motorn startar direkt, går jämnt och bilen kör mycket fint. Den fungerar utmärkt både på längre resor och i motorvägsfart utan problem.

Fakta

• BMW E30 325e Sedan
• M20B27 SuperETA motor (enligt tidigare ägare)
• Automatlåda
• Endast 14 003 mil
• Besiktad till 2027-11-30
• Besiktning endast vartannat år
• Skattefri
• Skuldfri
• Veteran / entusiastförsäkring, cirka 2 200 kr/år med full försäkring
• Aldrig körd vintertid
• Tre nycklar medföljer
• Inga vinterhjul

Nyligen utfört

• Motorolja och oljefilter bytta
• Växellådan servad med ny olja
• Löpande service och underhåll utfört vid behov
• Nya GAS högtalare monterade runt om, dolda bakom originalgallren för att behålla det originala utseendet
• Originalhögtalarna medföljer
• Original M Tech luftavvisare i gummi, professionellt lackerad och monterad av billackeringsfirma (juli 2026)

Skick

Bilen gör ett mycket fint intryck och väcker ofta positiv uppmärksamhet vart den än kommer. Det är inte ovanligt att människor kommer fram vid bensinstationer eller ger tummen upp när man är ute och kör.

Den sällsynta interiören är i mycket fint skick med endast normalt slitage på förarstolen, helt i linje med bilens ålder.

Däcken är i princip nya och i mycket gott skick.

Sammantaget är detta en välskött, ärlig och mycket fin klassisk BMW.

Kända brister

Som alla veteranbilar finns det några mindre skönhetsfel och detaljer att känna till:

• Mindre repor, stenskott och små bucklor som är normala för bilens ålder
• Rost framtill på höger sida där dimljuset möter framskärmen
• Färgmatchat bättringslack enligt bilens originalkulör medföljer
• Kupéfläkten fungerar intermittenta
• Varvräknaren fungerar intermittenta
• Höger bakskärm har reparerats tidigare men är inte perfekt kosmetiskt
• Lätt vibration mellan cirka 140–150 km/h. Framhjulen har balanserats vilket förbättrade det, men bakhjulen kan också behöva balanseras.

Varför säljer jag?

Jag hade egentligen inte tänkt sälja bilen. Den enda anledningen är att jag vill gå vidare till något med betydligt mer prestanda och effekt. Manuell växellåda är ett plus, men jag är öppen för olika alternativ ..V8? , bensin turbo ? e36 ? corvette ? eller något annat som känns rätt.

Byten kan vara av intresse om rätt bil dyker upp, så kom med förslag.

Priset diskuteras på plats vid bilen, inte via internet.

Mvh / Kris