Maxi Racer

Maxi Racer – Den mest välutrustade på marknaden eller nånsin?
En av originalen med segelnummer 9!
Färdig för både kappsegling och semester-cruising! Båten har ett platt skrov likt de moderna båtarna och en enorm potential – vi kom nyligen på 3:e plats av 30 båtar under en dag utan någon hård insats, så den är riktigt snabb om man vill!

XRF-godkänd för Östersjön (2022), papper finns.
Flames i bogen 🔥 (skavda och inte perfekta)

Skrov och Egenskaper
Maxi Racer är en erkänd och framgångsrik kappseglingsbåt, designad av Pelle Petterson. Skrovet är byggt i solid glasfiber med linjer som är helt optimerade för fart och responsiv segling. Med sin relativt breda akter, flata bottenprofil och effektiva fenköl har båten utmärkta kryssegenskaper och en fantastisk förmåga att surfa på undanvindar.
Det är en lättdriven och livlig båt som svarar direkt på roder och trim. Skrovets utformning gör den till ett vasst vapen på kappseglingsbanan, men den erbjuder också tillräcklig stabilitet för en aktiv och rolig helgsegling.

📐Mått och Tekniska Specifikationer
Längd över allt (LOA): 8,00 m
Längd i vattenlinjen (LWL): 6,75 m
Bredd: 2,78 m
Djupgående: 1,45 m
Deplacement (Totalvikt): ca 2 200 kg
Kölvikt: 800 kg
Költyp: Fenköl (Järn)
Rigg: 7/8-dels partialrigg

🛏️ Interiör & Komfort
* Kojplatser: Totalt 6 sovplatser (max), varav 4 ger optimal komfort.
* Sittbrunn: Extremt rymlig för fördrink (suttit 13 pers) och breda bänkar.
* Stuvutrymme: Du får enkelt in SUP, extra segel, grill med mera under sittbänkarna. Bra ankarlåda där bensin o extradunk får plats.
* Kök: Kompressorkyl med frysfunktion (2022).
* Helt ommålad invändigt (2026).
* Usb-c adapter/uttag i sittbrunnen (2026)
* Fendrar och dyligt följer med enligt ök.
* Lagun bord med fäste för sittbrunn och inne vid kök


⚙️ Motor, Navigation & El
* Motor: Utombordare Tohatsu 6hp (2026). Laddning/generator sker direkt från motorn.
* Motorfäste: Custom-byggd skena och block för att smidigt hissa upp/ner motorn (inget krångel likt Biltemas varianter).
* Navigation: Garmin GNX20 segeldatorer (nypris ca 13 000 kr) inkl ekolod och tempgivare.
* Autopilot: Raymarine ST1000+ (nypris ca 15 000 kr).
* Elsystem: Landström med jordfelsbrytare, separat startbatteri och bobatteri.

⛵ Däckutrustning & Rigg
* Rullsystem: Seldén Furlex rulle för både rullfock och rullgenua.
* Skotskena: Självslående fock med custom-byggd skotskena.
* Bogspröt: Landstigningspeke med inbyggd stege.
* Badstege: Monterad på akterspegeln.
* Rigg: Rodkick och teleskopisk spinnakerbom.
* Anterstagslatta
* Diamant i topp rigg för styvare topp med undanvindssegel
* Nya fallpåsar (2026)
* Fräsha fall och skot. En hel påse med linor o skot.

🌬️ Segelgarderob
Båten har en mycket omfattande segelgarderob, uppdelad i tre set:
1. Cruising-ställ Gransegel Laminat (ca 2020 – ser ut och känns som nya):
* Storsegel
* Genua
* Fock
* Gennaker med strumpa
2. Extra segel (följer med):
* Spinnaker (Rebelsegel)
* Stormfock (för skena)
* Okänt undanvindssegel (Gennaker? Ligger i en multifärgad påse)

3. Racing-ställ (Nyskick!) Aramid laminat. Följer inte med men kan köpas separat.
Endast använda på två race och några få dagar.
* Storsegel (North Sails) – Uppgraderat till travare (2026)
* Genua (North Sails) – Omsytt för Furlex (2026)
* Spinnaker (North Sails)
Säljes separat för 40 000 kr. 35 000 kr om det köps loss i ett paket tillsammans med båten.

🔄 Byte / Försäljning
Jag säljer båten på grund av att jag vill köpa en Maxi Fenix Dinette. Jag kan absolut tänka mig ett direktbyte mot en bra sådan!