Citroën Jumper

Ombyggd till campervan/campingbil av tidigare ägare.

Beskrivning av isolering och elsystem
Isolering golv: Bilens 10 mm träfiberskiva. Sedan träreglar 30 x 40 mm, fastskruvade med c/c 298 mm. Mellan reglarna 30 mm frigolit. Ovanpå detta 22 mm golvspånskiva. Sedan 8 mm halkskyddsskiva. Sammanlagd tjocklek ovanpå plåtgolvet: cirka 70 mm.
Isolering sidor: Träreglar 30 x 40 mm fastskruvade i bilens bärande reglar och balkar, c/c 298 mm. Mellan reglarna 30 mm frigolit. Därefter 10 mm OBS-skiva, ditskruvad. Utanpå detta 10 mm vitlaserad träpanel.
Isolering tak: Träreglar 30 x 40 mm fastskruvade i balkar och reglar. 30 mm frigolit mellan reglarna. Utanpå detta 10 mm vitlaserad träpanel.
Isolering dörrar: Bilens plåtspeglar med luftspalt. Sedan 10 mm OBS-skiva. På denna fastlimmad 30 mm frigolit.

Det finns totalt 10 ljuspunkter i skåpet:
• 6 st mysbelysningar
• 2 st läslampor
• 2 st dimbara takbelysningar

I en av belysningarna finns en voltmeter för kontroll av batteriet. Batteri: 115 Ah silverjonbatteri. Bakom förarplatsen finns en blå mysbelysning som går på skåpets batteri. Blå belysning förbrukar mycket lite ström från batteriet.
230 V-anslutning: Lossa en skruv i vänster bakre reflex och vinkla ned reflexen. Stick sedan in medföljande kabel. Skruva ihop den med kabeln inne i det lilla bordet över vänster hjulhus bak. Rekommenderas att ingen el är ansluten vid detta arbete.

Anslutningen ger:
• 230 V
• 15 W LED-lampa
• Dubbelt eluttag

För att koppla bort anslutningen görs proceduren i omvänd ordning.