Mercedes-Benz CLS

För många så är köpet av en ny Mercedes CLS något alldeles speciellt, visa tar steget upp och väljer AMG modellen CLS63. En fantastisk bil och en av märkets mest omtyckta sportmodeller. Men vad gör du när man nått toppen av Mercedes trappan? När det inte går att göra din CLS mer unik? Ett scenario som få av oss hamnar i men som tur är så är det precis detta som hände Emiren av Qatar 2013. Kanske inte helt oväntat, för en Emir. Man valde att vända sig till tyska tuning firman GSC, German Special Customs för att ta bilen till en annan stratosfär.

Exteriören har fått ett helt nytt utseende tack vare GSC's widebody-kit bestående av front, framskärmar. huv. sidokjolar. nedre dörr partier. spoiler. splitter och bakre stötfångare. Något som ger bilen ett helt unikt utseende, mycket mer aggressivt och sportigt. Kolfiber detaljer runt om både i front, sidokjol och diffusor bak. Men utsidan är bara början, hela interiören sydes om för att matcha exteriören både i stil och färg. Givetvis så användes samma högkvalitativa läder som Mercedes själv använder. Kontrast sömmar löper längs alla läder partier och ger en underbar färgkontrast. Inlägg i kolfiber även här i detaljer så som växelväljare men även i större partier så som dekorpanelen som löper över dörrar och instrumentpanelen. Ovan var dig en insydd stjärnhimmel i LED, något som normalt är reserverat åt Rolls-Royce. Till och med ratten har fått nya läder partier och kontrastsömmar, och precis bakom den en hastighetsmätare som löper hela vägen upp till 400km/h.

Och det gör den av en god anledning. Det är inte bara exteriör och interiör som har fått sig en uppdatering. Den största förändringen är mekanisk. Från fabrik lämnar AMG motorn 557hk. En hel del om man ska transportera sig själv och tre vänner i komfort över Europa. Det var dock en åsikt som inte delades av Emiren. Motorn fick nya större turboaggregat, ett special byggt avgassystem och ett uppdaterat kylsystem, slutresultatet? 750hk. Givetvis förädlades även chassi, här med hjälp av KW som bistod med ett ställbart chassi ämnat för CLS 63. Slutprodukten är ett vapen. Ett oranget. argt. högljutt vapen.

GSC gjorde inte många kit till CLS och inte många ägare valde alla delar, än färre valde en helt unik interiör och det kompletta motorpaketet med 750hk. Närmare bestämt bara en. EN enda bil tillverkades och beställdes ny av sheikh Meshal Rahman al Thani till den ringa summan av 500.000€. Sedan dess har bilen haft ringa 2 ägare och endast rullat dryga 7980mil. Givetvis bara auktoriserade servicar.

Onekligen inte en bil för alla men onekligen ett unikt ark ur Mercedes historien. Precis lika speciellt om inte mer som en Brabus eller en Kleemann bil i tid.

För fler unika bilar besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se