Maxi 39

Kort om Maxi 39: Maxi 39 lanserades hösten 1988 i ett försök att lyfta varumärket och konkurrera med Sweden Yachts och liknande. Kort därefter gick Maxi i konkurs och satsningen kom av sig med bara 8 båtar byggda. Om konkursen berodde på att båten inte var tillräckligt bra eller om den var för bra och dyr att bygga låter vi vara osagt, men ett robust bygge är det hursomhelst. Som del av premium satsningen hade alla Maxi 39 teakdäck vilket vi tog bort för några år sedan och istället ersatte med konventionellt halkskydd. Segelplanet är väl tilltaget vilket gör att båten seglar fint på storen och high-aspekt fock som tillsammans med väl tilltagna vinschar, kraftfull motor och bogpropeller gör båten lätthanterlig för sin storlek och jag har ofta seglat båten själv. Solpanelerna räcker för att köra kyl och förbrukning och man kan ligga ute länge om man så önskar. Maxi 39 kom med två olika kölar och riggar, den här båten har den grunda kölen och "Hallberg Rassy" rigg med dubbla undervant. 

Diverse uppgraderingar har skett av båten mellan 2010 och dags dato:

• Boding laminat storsegel med genomgående lattor
• Lund high aspect fock laminat med stående lattor
• Gennaker
• Selden RCB mastskena med kullagrade travare för enkel hissning och nedtagning av storsegel
• Selden system 22 skotskenor med flytande skotpunkter
• Furlex rullsystem 304s
• Motor Volvo Penta D2-40, 4 cyl diesel ca 440 h inkl drev
• Bogpropeller
• Elektriskt ankarspel fram och bak
• Sittbrunnstält
• Skrov och däck omlackat
• Botten expoxibehandlad
• 3 st solpaneler med laddningsregulator
• Dynor i hela båten
• GPS plotter
• Silva Nexus instrumentkluster 
• Raymarine autopilot manöverenhet
• AIS ihopkopplad med GPS och Autopilot
• Hopp-i-land platform med stävstegeLED lampor i hela båten

Ett mer detaljerat prospekt kan skickas vid intresse.