Volvo 740

Volvo 740 GL Kombi från 1991 med B230F-motor. Köpte den för att jag behövde en dragbil ett tag när jag inte hade någon körbar bil för detta, men har nu andra bilar som kan ta över den rollen.

På senaste besiktningen föll den på att helljusen hade lagt av samt att vänster bakbroms låg på. En inkopplad kontakt och ett nytt bromsok senare så seglade den genom besiktningen och är besiktigad till 2028-04-30. Fick en "bra att veta" om ett litet rosthål i balken på förarsidan, men i övrigt inga klagomål.

Förra ägaren sa (om jag minns rätt) att han hade bytt tankarmatur men kan inte svära på detta. Jag har förutom ovan nämnda saker fixat fläktmotståndet, bytt motorolja + filter och växellådsolja. Går bra i motor och låda, och har utan problem dragit många lass med avfall till tippen.

Det som är negativt är att den som de flesta andra 740 lider av hängande innertak samt plast som gått sönder i inredningen. Saknas även någon plastdetalj i bagageutrymmet. Klockan fungerar inte, och det sitter någon eftermarknadsradio i som jag aldrig provat. Naturligtvis en del smårost, småbucklor o.s.v. på en så gammal bil med detta miltal samt även en fult lackad men rostfri och hel originalskärm höger fram. Bilen hade mått bra av att poleras och lite lackering om man vill få den riktigt fin.

Jag tänker mig att för ett pris runt det jag annonserat ut bilen för så följer fälg och däck (Goodyear Efficient grip Performance 2 sommardäck) med bra mönster, Volvo original oljefilter (köpte två), nya original tändstift och en Haynes-manual.

Skickar även med mindre roliga plåtfälgar med M+S-däck med hyfsat mönster.

Men kom med bud och skriv gärna vid frågor!

Säljes i befintligt skick.