Volvo V70

Jag pausade försäljningen för att byta automatlådeolja och lärt mig ett par saker om bilen under tiden. Det är tydligen 55-51SN växellådan på, vilket ska vara bra (se sista bild). Lådan är då just bytt olja på, spolade 16 liter (vilket säkert var 4 mer än nödvändigt). Näst sista bilden visar vilken färg den hade på slutet. Då det är klart är den på marknaden igen.

Dags å sälja denna trotjänare då jag renoverat klart min gamla 760tic nu och frugan har en annan bil för sitt blivande körkort. Den har fungerat mycket bra under de dryga 10 år som jag haft den men nu har vi ingen användning för den längre då min gamla bil är körklar igen. Därför säljer jag nu vår Volvo V70n med en massa utrustning och inte mycket rost.

Däcken är dåliga, men det är 1572kr betalt på skatten som får ingå i bilen som en kompensation för behovet av inköp av nya däck.

Bensinförbrukningen brukar ligga på 0,8-0,9 landsväg när jag kör, men det är aldrig eco-driving; jag saknar sådana skillz.

Diverse info:

- 210Hk turbo, automatlåda

- Skinnklädsel (förarsätet har ett litet hål samt en dålig söm, se bild #4)

- Takspoiler

- Xenon-ljus, vita blinkers

- Mkt välutrustad, även RTI-skärm med navigation inbyggt i bilen (kan styras från ratten), finns även en muppig sladd-telefon old-style i facket mellan stolarna, samt en knappsats i panelen där man kan sätta in sim-kort och ha eget telefonnummer till bilen (aldrig testat dock).

- Rejäla 20" fälgar för sommaren med snygg look, lite kantstötta men ser bra ut på håll

- Motorvärmare

...För mer info se bild på tidigare säljannons med lista på utrustning

Nyligen bytt:

- Alla hjullager nya i höstas (har inte kört alls med dem)

- Båda ABS-ringarna fram bytta, ena i höstas, andra året före

- Ny påfyllningsslang till tanken (vanligt fel efter 15-20 år typ)

- Nytt batteri (hösten 2025)

- Bytte kamremmen för några år sedan, kör inte mycket och har en annan bil jag kör mer så den har inte gått långt alls

- Styrled höger fram bytt (2025 oktober)

- Ena bromsoket bak bytt 2023

- Bytte bakre ljuddämparen för ett par år sedan

- Ny laddtryckssensor (även kallad MAP-sensor eller insugstryckgivare) för ett gäng år sedan

- Nybytt olja/filter

Medföljer:

- Sommar och vinter fälgar/däck, alla däck dåliga

- Takräcken

Att veta:

- 4-hjulsdriften har inte fungerat bak på många år, aldrig tittat på det utan kört den "framhjulsdriven" (det är Haldex dock, den bättre versionen 4wd när det fungerar). Efter prat och felsökning via google-AI så verkar det som "Splineshylsan mellan växellådan och vinkelväxeln" är slut och behöver bytas (om man vill ha AWD igen då, inte nödvändigt, går 100% perfekt som framhjulsdriven).

- Motorfläkten la av för massa år sedan och är ersatt med en termostatstyrd universal-modell

- Spricka i ena framlyset, lagad med JB-weld, ej där ljusbild finns så inget man behöver bry sig om

- Nyckellåset till dragkroken är sönder, men den funkar fint (och lossnar/spärrar alltid snällt på besiktning som den ska)

- Vindrutetorkaren bak fungerar inte (motorn sönder, ny finns från 400kr, OEM#8667188)

- Stolsvärmen förarsätet blir för varm (orsaken till hålet), så drog säkringen på den

- Inte mycket rost, men höger framskärm har rost samt höger A-stolpe en del bubblor, något smått bara i övrigt, inget svårt å fixa för den händige.

- Motorhuven for upp för ett par år sen (jag hade glömt den stod helt ospärrad, den går köra med första hacket öppet annars), så plåten framför A-stolparna vart uppböjda (har böjt tillbaka dem, men det finns spår) och gasfjädrarnas fästen gick sönder (de fungerar dock fortfarande, men kan lossna om man öppnar för snabbt/mycket)

- Jag har bara en nyckel till den, har aldrig haft två.

Jag tror jag skrivit allt som jag vet nu i form av skavanker och liknande - vid sidan om dessa har detta varit en mycket pålitlig bil som inte gått så mycket i vår ägo då vi är ganska mycket hemmavid om dagarna (samt har fler bilar). Om jag hade fortsatt använda den skulle jag anse att det inte är något som behöver åtgärdas (det på listan "att veta" är sånt man kan fixa om man vill, det går dock köra med år för år utan hinder). Dock förutom däcken då som det behövs nya.

Det har varit två aktiva ägare före mig (efter Bilfirman som sålde den ny), en privatperson 2003-2008 och en Redovisningsfirma 2008-2015 och sedan dess har jag då ägt den.

Jag la till en bild till med pappren som följer, det är näst-sista bilden och där ser man till vänster; alla besiktningspapper jag har från den var ny tills i höstas, till höger; diverse service och reparation/inköp dokument, nederst; böcker som följde den ny, och mitten; en Haynes handbok jag skickar med på köpet.

Först till kvarn.

Bilen finns nu i Västervik, Småland